bobines d'allumage

Je suis à la recherche de deux bobines,impossible d'en trouver,si quelqu'un en possède ou à un filon je serai ravi.merci.

Salut Grégory,

Si tu parles de bobines pour 125 GT, il existe une solution de substitution :



Bobine pour 125 Honda Shadow/Varadero (marque TEC, modèle MP06).

Les caractéristiques sont équivalentes et surtout, l'entraxe de fixation est le même, ce qui fait que c'est très simple de faire le remplacement :



Argument de poids : on trouve la paire en occase à 25 euros.

Ha tiens, c'est un bon truc à svoir ça

Note, les bobines de GT se trouvent d'occas sur Ebay pour pas bien cher, dispo en neuf aussi chez Suzuk je crois, mais bien plus cher, ou en adaptable

J'ai oublié de préciser les valeurs des bobines pour Varadero/Shadow :

- résistance du circuit primaire : 4 Ohms
- résistance du circuit secondaire : 14,2 KOhms

Voilà, ce n'est certes pas totalement "puriste" mais ça peut être une bonne solution temporaire ou une option tout-à-fait valable pour les budgets serrés.

ok merci bcp pour ton aide,je sais quoi faire maintenant,cool

salut, et sa marche aussi sur la 380 A+

Chewie a écrit:

Salut Grégory,

Si tu parles de bobines pour 125 GT, il existe une solution de substitution :



Bobine pour 125 Honda Shadow/Varadero (marque TEC, modèle MP06).

Les caractéristiques sont équivalentes et surtout, l'entraxe de fixation est le même, ce qui fait que c'est très simple de faire le remplacement :



Argument de poids : on trouve la paire en occase à 25 euros.

hello, donc je confirme, j'ai reçu mes bobines de varadero (28 euros sur ebay la paire ) et la gt démarre au quart de tour, pas d'essaie routier parce que je n'ai pas encore remonter les echappements, mais ça démarre avec deux belles etincelles aux bougies

merci du tuyau !

ps : en faisant le tour du net, il parait que les bobines de virago se montent et fonctionnent très bien !

je ferai des photos demain

Salut,
Y aurait-il la possibilité de savoir comment ont été branchées ces bobines, car sur la GT, il existe un double fil orange puis un fil noir et un fil blanc. Ce que je voudrais savoir, par rapport à ces bobines, c'est sur quelle borne se place le fil orange (et donc par déduction le fil blanc ou le noir) ?
Par avance, merci

Le mieux serait peut etre un plan de montage de ces bobines de varadero pour ceux qui veulent changer celles d'origine , comme un topic et pourquoi pas des photos .

Si des ames charitables sont disponibles pour faire ça ?

Un jour ou l'autre on y passera tous a ces bobines de varadero !

+1

Sur la paire de bobines de Varadero il doit y avoir une droite et une gauche qui ne se différencie pas par les couleurs de bornes qui restent toujours bleue et noire  mais par la longueur du fil HT bougie ( un peu plus long sur une et peut etre dû à leurs positionnement sur la bécane ) et pour avoir les fils de bobines qui soient tous les 2 dans le même sens une des bobines doit etre retournée sur le support



on voit que sur une le fil HT est en bas de la bobine ( coté gauche ) et en haut de la bobine ( coté droit )

Voilà c'etait pour apporter ma contribution  

C'est logique, j'avais déjà vu, merci néanmoins pour tous les autres lecteurs !

Bonjour Jeannot ,
Toujours l’œil affuté je vois  

Salut robocop !
On essaie !
 

une erreur est si vite arrivée !  

J'ai monté ces meêm bobines le WE dernier, fils orange sur les cosse noir et fils blanc et noir sur les cosses bleues. Tout était dit ici https://suzukigt.1fr1.net/t2887p75-coupure-d-allumage-a-haut-regime

Merci à toi Le p'tit Québec

jeannot j'en conclue qu'en fin de compte je les avais bien branchées au final   

Et que moi, je me suis trompé !
De toute façon, il n'y aura que l'essai sur route qui permettra de confirmer ou d'infirmer ceci

Bjr Jeannot ,
Au moins tu as le mérite avec tes recherches d'avoir fait avancer le chimili le chimili ......    
dès que j'en aurais fini avec mes carbus je te dirais ce qu'il en est avec ces bobines .

Super, on attend ton retour

A la demande de notre ami Jeannot je viens compléter cette discussion sur le montage et branchement des bobines de VARADERO en 2 photos.
La couleur des fils est respectée, vous n'avez qu'à suivre les positions de branchement sur les bobines.

Pour la bobine de gauche, à gauche le fil blanc puis le orange......


Pour la bobine de droite,le orange au centre puis le noir à l'extérieur.



ATTENTION:

Comme vous le voyez le corps des bobines HONDA est dissymétrique et les fils de leurs bobines avant et arrière ( le VARADERO est un bicylindre en V longitudinal) ne sont pas de même longueur.
Je vous conseille donc de mettre la bobine dont le fil de liaison à la bougie est le plus court à gauche car le fil sort vers le bas au plus près de sa bougie. Comme sur la première photo.

Pour ce qui est de l'efficacité. Ces bobines plus récentes de conception remplacent avantageusement, (voir surpassent en qualité) les origines pour beaucoup moins cher !

Merci Laurent
Et si on créait un topic dédié à ce remplacement des bobines ?
Qu'en penses-tu ?
Ce sera certainement utile à bien d'autres personnes

LACOMBE a écrit:

A la demande de notre ami Jeannot je viens compléter cette discussion sur le montage et branchement des bobines de VARADERO en 2 photos.
La couleur des fils est respectée, vous n'avez qu'à suivre les positions de branchement sur les bobines.

Pour la bobine de gauche, à gauche le fil blanc puis le orange......


Pour la bobine de droite,le orange au centre puis le noir à l'extérieur.



ATTENTION:

Comme vous le voyez le corps des bobines HONDA est dissymétrique et les fils de leurs bobines avant et arrière ( le VARADERO est un bicylindre en V longitudinal) ne sont pas de même longueur.
Je vous conseille donc de mettre la bobine dont le fil de liaison à la bougie est le plus court à gauche car le fil sort vers le bas au plus près de sa bougie. Comme sur la première photo.

Pour ce qui est de l'efficacité. Ces bobines plus récentes de conception remplacent avantageusement, (voir surpassent en qualité) les origines pour beaucoup moins cher !

Bonjour LACOMBE ,

Si je regarde tes photos j'ai l'impression  que les branchements sont à l'inverse de se que disait Le p'tit Québec " J'ai monté ces mêmes bobines le WE dernier, fils orange sur les cosse noir et fils blanc et noir sur les cosses bleues " . Tu a l'air d'avoir sur les tiennes les fils oranges sur les cosses bleues et les fils noir et blanc sur les cosses noires . Alors que je demande quel est le bon branchement ?