Plutot un comportement qui s'approche d'une Turbine, Très peu de frein moteur, (ça c'est comme les 2 temps ), à cause des pièces en rotation mais sans l'accoissement brusque de la puissance et du couple typique des 2 Temps (et des moteurs turbo-comp) quand le régime moteur atteind la valeur d'accord de l'échappement.
Très intéressant la technologie des moteur Wankel, les pièces moteur sont très belles je trouve, et faut croire développé ça fonctionne très bien puisque Mazda s'est payé le luxe de gagner les 24 H du Man avec un moteur rotatif.
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Quand le sage montre la lune, l'imbécile regarde le doigt ...