Recherche de pièces détachées et d'aide aux réglages

Bonjour a tous
Je possède deux 125 gt de 1978
Une pour ma femme et une pour moi
Je viens d'acheter les deux une est roulante et l'autre non
J'ai besoin de conseil en mécanique carburaration et allumage bonne base
Et surtout de site pour trouver des pieces détachées propre et pas hors de prix avec photos fini et rendu
Donc
housse de selle
Joints moteur
Etrier de freins
Filtres a air
Chromes
Vis platines
Condensateur
Soucis du moment
Réglage des vis platines et avance a l'allumage
Synchro de carburateur
Et l'embrayage qui colle après 3 semaines sans utilisation
Je suis passé de 70 km h
A 90 kmh avec quelques réglages
Les filtres a air ne sont pas d'origine et je n'en trouve pas
Je suis sur Amiens
J'attends votre aide pour de longues ballades avec madame
Merci par avance

bienvenue ici

une pt présentation serais super de ta part ?

merci bc

Bonsoir
Je n'aime pas beaucoup parler de moi
60 ans bientôt fils de carrossier auto
Toujours passionné de motos depuis ma naissance
750 xlv de 85 premier retour a la moto que je garde mais ou il faudrait remettre un gros budget pour la remise en route que je possède depuis 35 ans
900 xj de 84 qui est ma moto de référence que je possède depuis plus de 30 ans
Après l'achat d'un 550 gt aun vendeur pas tres honnête carter inférieur bidouiller alternateur hs remplacer depuis pipe d'admission hs remplacer aujourd'hui moteur a terre en attente de temps pour voir les dégâts
Ma femme est tombée amoureuse du bruit et de l'odeur et de la montée en régime
Aussi il me manquait la seule moto que l'on m'a volé en 1984 apres des vendeurs véreux j'ai décidé d'en racheter une pas chère et d'un faire une magnifique et qui tourne comme la 125 que j'avais avec laquelle j'ae suis descendu de la somme jusqu'en Bretagne sud sur un week-end allé retour
Aussi comme ma femme m'a montré une annonce une qui roule et une pour pièces j'ai acheté les deux
Maintenant ma femme peut rouler avec une que j'ai fait rectifier en mtl au lieu de mtt1
J'attends de vous de partager votre savoir vos expériences pour pouvoir rouler de concert avec ma femme et nos deux 125 et contrairement à beaucoup de motards que j'ai croisé lors des essais du 125 pouvoir faire un V même si on roule en petite cylindrée
C'est tout pour aujourd'hui
Content d'intégrer le groupe
Merci a tous


De

Si on peut t’aider on le feras ?

Je n'en doute pas mon plus gros succis est de trouver des pieces détachées pour les carburateurs l'allumage ect
Et une housse de selle et des mousses de filtres a air
Je vous apporterez mes connaissances en mécanique et surtout je pense une visions a contre courant de certains problèmes et mes adresses Internet ou j'achète
J'y arriverai mais c'est dans le partage que l'on va plus vite et que l'on aide les passionnés débutants ou pas

hello mets nous des photos de tes 125 il y a eu pas mal de différence entre les modeles de cette periode

Bonsoir
Je n'arrive pas à envoyer les photos
Je sais que le moteur n'est pas d'origine il est noir je l'ai aussi a refaire
Pour la selle c'est une comme ça je veux refaire la deuxième en roue rayon et ram air
Je regarde pour les photos
Bonne soirée à toi

Yessssss mais je sais pas comment j'ai fais

Lucas07 a écrit:

hello mets nous des photos de tes 125 il y a eu pas mal de différence entre les modeles de cette periode

Bonjour
Voici la selle que je voudrais refaire
merci pour vôtre aide

elle est pas vilaine cette GT bravo

tu achète une housse de 125 GT

et tu te trouve un gars qui si connais un peut

attention de ne pas casser les chromes en tour de selle
http://www.bazar-de-la-becane.fr/Housse%20de%20selle%20Suzuki.html

Le moteur d'origine est noir je dois le refaire
Ou acheter la housse ????

Excuses le lien est arrivé après

J'ai vu ça a l'air bien
Je te dirai pour la suite
Je n'ai rien fait dessus a par réglage de l'allumage la montée en régime est plus franche mais elle plafonne a 90
Les filtres a air ne sont pas d'origine je vois pour en acheter d'autre maintenant 90 me paraît peux en vitesse j'ai des souvenirs a plus de 120 compteur la vitesse n'est pas la priorité mais j'aimerais un moteur qui tourne comme une horloge
Merci bonne journée

après le rodage en neuve a fond environ 140 KM/h compteur

moi je n'aime pas trop le noir

pas jolie et pas d'origine

Je sais mais j'ai une base et une carte grise et bientôt la retraite donc du temps
On ne peut pas plaire a tout le monde

Je suis la justement pour refaire les deux d'origines donc besoin de conseils et de documents
Je suis preneur de tes conseils et des doc que tu pourrais avoir sur l'année 78
Je vous mettrez le type exacte
Mais c'est l autre qui m'intéresse celle qui avait le ram air qui est sur celle la
Merci pour vos conseils
Bonne journée a tous et au plaisir de vous montrer l'avancement de la remise en conformité

Quand je parlais du noir c’était les cylindres en noir
D’origine ils ne sont pas peint
Je crois que ceux de la X4 l’étaient ?
Part contre la tienne doit être une 77
Les 74 75 76 sont beaucoup plus jolie
Pattes de phare chromé
Phare chromé
Etc....
Les carters carrosserie peint à la couleur

Je pense qu'a la base la moto ressemblait a ça pas le ram air pas le x4 mais le gold label
La moto que j'ai est machin number c'est pour cela que je l'ai prise
Apres la gt bleu ou blanche toute chromée en super etat j'ai arrêté les recherches après 5 vendeurs indélicats et un gros paquets de kms parcourus
Je vais refaire ces deux-là la ram air sera pour madame l'autre pour moi pour l'instant il me faut un truc qui roule et qui sente l'huile deux temps

Comme tu veux ?
Je te parlais juste de mes goûts
Après c’est toi qui voit

En 78 apparemment Suzuki a fini un peu tous les stocks moteur et cadre donc la deuxième est bien ram air phare chromé et les deux de 78 sur les cartes grises j'ai encore un peu de boulot pour connaître exactement les numéros moteurs de la transmission
La gold label est moins jolie mais doit continuer a rouler et peu etre que je tomberais amoureux
Bonne soirée à toi et au plaisir de ce croiser sur un salon

Pas de problème
Je préfère d’esthétique la gold label que laX4
Après les goûts et les couleurs ‍�‍�‍�