a l'aide bobinne d'allumage chaud

bonjour a tous
après une restauration de ma 125gt x4 en cafe racer donc plus de betterie plus de réservoir d'huile tourne au mélange .
j'ai voulut l’essayer sur la route démarrage sans problèmes temps de temps respecter , départ sans problèmes au bout de 500 mètre plus de patate,
une odeur de bruler après avoir observation une bobine d'allumage a commencer a fondre de retour chez moi elle ne redémarre plus un bruit qui la l'air bizzare venant de l'alternateur je regard le feutre complétement sec alors j'en profite pour nettoyer au jelt 50 ''nettoyant contact '' plus de brut
elle redémarre mais toujours la bobine qui chauffe . j'ai acheter une pont diode '' redresseurs ''
si quelqu’un a une une piste de panne ou bien une solution merci

Salut a toi,les GT fonctionnent avec batterie bobines pour l allumage,donc si tu n en n as pas problème!si tu tourne au mélange tu ne vas pas tarder a péter le moteur!graissage pompe a huile haut moteur et vilo,voila la base ces machines ont 40 ans ce n est pas des 2018.

Pas mieux :
si tu veux te passer de la batterie , il te faudra mettre un allumage électronique genre Kennedy ou autre ....

Bonjour

La batterie est indispensable car elle assure la régulation de la tension. La diode redresseuse ne fait que transformer le courant alternatif en courant continu pour charger la batterie, Elle n'a aucun rôle de régulateur.

Pas de batterie cela veut donc dire surtension, ampoules grillées au mieux, redresseur et bobine(s) grillée(s) au pire.

ok merci du conseil quelqu'un a un conseil . comment installer une batterie sans suport et la quelle choisir .

je suis tomber sur des forum qui explique qu'il est possible de d'instaler des condo a la place de la batterie quelqu'un a t''il un avis la dessus

Bonjour

Les circuits électriques de ces motos de cette époque (GT, RV, TS ...) et notamment la GT125 sont assez délicats. Je te déconseille ces bidouillages d'autant que je ne vois pas ce qu'un condensateur viens faire là dedans.

Trouve un support de batterie sur le boncoin, installe une batterie d'origine, vérifie soigneusement le circuit électrique et tout fonctionnera correctement une fois les éventuels défauts réparés.

salut a tous on trouve des batteries pas trop chères chez des détaillants de pièces autos-motos a moins de 20 eur sans aller sur le net surtout pour une machine qui ne roule pas toute l année !
Si la batterie est pas bonne ou circuit de charge insuffisant la bécane déconnera tout le temps!

rebonjour je confirme il faut vérifier le circuit de charge et état rupteurs-condensateurs sinon c est pas bon sur nos mamies!

ecoutez les vieux Suzukes

resalut j ai construit des allumages batteries-bobines dans les années 80 pour des mobs de course pour gagner du poids et ça durait 2 tours pas plus mais quelle gaufre ça prenait des tours ! une batterie rechargée a chaque fois ! sur des moteurs peugeot de 103 et mbk 51 pour le mobcross!

mais pas pour tout les jours!

bonjour de retour au pays et sur le forum je suis tomber sur une bonne occase j’ai acheter un cadre il me permettra de remonter mon moteur et j’ai tous les support (huile et batterie) qu'il me faut donc j'attaque le montage le weekend prochain si tous va bien . merci de vos conseilles on ce retrouve sur un autre topic