Suzuki GT 380

Bonsoir à tous,

Quelqu'un aurait-il une expérience au sujet d'un GT 380, ses faiblesses, les points à surveiller, sa fiabilité etc?
Merci

Aucun problème particulier pour cette moto, si on respecte les préconisations du constructeur pour les réglages et la lubrification.

Sur les deux que j'ai eues, je n'ai eu qu'un roulement d'arbre primaire (la cage à aiguille) cassé, faute d'un niveau d'huile insuffisant de la boite.
De ma faute, donc, mais à 20 ans j'était moins respectueux de la mécanique que maintenant...

Celle que j'ai actuellement roule sans problème, mais je la bichonne...
C'est une petite moto très agréable à vivre.

Bonsoir,

Merci pour ces renseignements, il y a quelques temps que ça me tente, j'en ai trouvé une à 2500 euros, elle tourne bien semble-t-il, le pare boue avant est à changer, la selle déchirée, les échappements sont bons, un coup sur le réservoir, et à rafraichir un peu au niveau peinture cadre un peu fané.
Trouve-t-on des pièces facilement, je pose toutes ces questions car le GT 380 que j'ai trouvé se trouve à 750 km de chez moi....Donc ne pas y aller pour rien.

La plus part des pieces moteur sont dispo chez suzuki. On trouve des housses de selle refabriquées, pour le reste, il faut chercher dans les petites annonces ou chez des pros.

J'ai vu un garde-boue avant sur le coincoin

Un point important à vérifier: les échappements, car quelque fois mal remontés, et dans ce cas, les vibrations cassent rapidement les chicanes
Les neufs sont quasi introuvables (il en passe de temps en temps sur ebay, mais très chers: entre 250 et 400 $, voire plus pièce).
Ça peut se réparer (ouverture, soudure, fermeture et chromage) mais ce n'est pas donné non plus.
On en trouve en occasion (c'est ce que j'ai fait sur la mienne), mais c'est aléatoire.

Donc, bien vérifier ce point sur la moto convoitée...

Pour le reste, on trouve assez facilement les pièces, même en neuf.

Bonsoir,
il y a beaucoup de sites ou ils vendent de la pièces d'origine en France mais aussi à l'étranger. Depuis sa remise en route, je n'ai pas eu de problème, elle tourne très bien. Je rejoins Bru64 dans sa réponse, si la moto est entretenue et les préconisations du constructeur sont suivi, que du bonheur.
Yves.

L'inconvenient c'est que pour connaître l'historique d'une moto, son entretien, si ce n'est pas une première main ce n'est pas évident....