gt 125 1976

ma presentation a deja été faite dans le bon poste il est vrai qu elle est courte

je suis sur le forum des triples est aux club donc quelque triple a la maison pour les photos il faut atendre la restauration a+

C'est vrai, j'avais pas fait attention à ta date d'inscription. J'te prenais pour un nouveau.

Bonjour,
J'ai trouvé ça : http://www.leboncoin.fr/motos/222808312.htm?ca=5_s

peut être cela vaut-il le coup de l'acheter si la carte grise est présente, et ensuite revendre les pièces en suppplément pour le retour d'argent et de place.

vous allez rire, enfin, je pense...
suite à ce topic, et celui-là :
https://suzukigt.1fr1.net/t2141-je-pense-partir-en-guerre-contre-l-administration, ainsi que ce lien :
http://www.ozebook.com/compendium/suzi/engine-nos/engnos.htm
je me suis dit comme ça de voir ma carte grise, et surprise, il se trouve que le numéro du cadre de la carte ne correspond pas au numéro du cadre de la machine
je téléphone à mon beauf qui n'est autre que l'ancien propriétaire, et lui demande s'il a fait à un moment donné des modifs, il me dit que non si ce n'est d'avoir racheté à l'époque une épave pour compléter ou remplacer certaines pièces sur la GT
il a d'ailleurs roulé pendant 4 ans comme ça, et moi déjà presque 9 ans sans qu'on se rendre compte que le numéro n'était pas le même !
je me suis donc renseigné auprès de la préfecture, qui m'a aiguillé vers la DRIRE, qui elle même m'a aiguillé vers la FFVE, vu l'âge du véhicule !
je vais donc faire les démarches pour faire changer ce numéro sur la carte grise
je pense donc qu'à un moment donné, le véhicule d'origine a dû avoir un problème avec le chassis, et que le propriétaire de l'époque a dû tout simplement le remplacer sans se poser la moindre question, en y rapportant le numéro d'immatriculation de l'ancien chassis
comme quoi, même quand on croit être ok, il peut arriver qu'on ne le soit pas !

bon, j'ai envoyé le dossier, je n'ai pas encore réussi à les avoir au téléphone, ils reviennent juste de vacances, et doivent crouler sous les dossiers !

Phoca, j'ai trouvé ça sur lbc :

http://www.leboncoin.fr/motos/238412525.htm?ca=5_s

peut être que ça peut t'aider...

bon, après et comme toujours, ce n'est pas très légal, il vaut mieux passer par une carte grise de collection, car il n'existe plus aucune restriction aujourd'hui (pas comme autrefois...)

oui, mais cela ne nous regardes pas

Il est vrai qu'il n'y a plus de restrictions, néanmoins la cote de nos anciennes baisse encore si on les passe en carte grise collection d'après ce que j'ai pu constater. Cela devrait s'estomper à la longue, d'après notre cher gouvernement, sauf que si j'en crois le fait que la loi n'est pas rétroactive, les cartes grises collection éditées avant ce changement doivent encore respecter ces restrictions, donc automatiquement décote. Cela n'est évidemment pas important si on compte garder sa machine, mais ça peut le devenir si on compte la vendre pour s'offrir "le modèle de nos rêves" et faire un peu de place dans le garage....