Bonjour !

Salut a tous et a toutes !

Je lorgne sur une 125 GT (X4 je crois), j'ai déja vu une Ram Air chez un pote.
Fan d'AS3/RDX je suis également secretaire trésorier du club de france des RD. (on s'en fout )

Côtés pièces d'usure, trouves t'on encore les filtres a air, vilebrequin, pistons-segments, rupteurs ?

A oui si quelqu'un a un scan de la RMT je suis preneur (j'ai celle des AS3/RDX en échange)

Merci encore.

Je possède aussi un 750 GSXR de 91.

pour la doc de l'X4 vois yves

Ok je verrais ca merci.

Bon j'irais voir la brele dans la semaine. si elle n'est pas vendue !

pour le rmt, elle est en ligne sur le forum

je l'ai trouvée mais apparement pour l'ancien modele.

Bonjour ratz,
bienvenue sur ce forum . On arrive à retrouver des pièces pour le X4 mais après tout dépend quoi. Des vilebrequins d'occasion mais généralement à remettre au gout du jour ( roulements et SPI ). Filtre à air, rupteur, condensateurs, chez ton concessionnaire Suzuki. Le plus difficile, je pense, c'est de trouver des pistons en côte 0,5 avec ses segments bien sur. La partie carrosserie se trouve sur Ebay et autres sites de vente de pièces détachées. Tiens nous au courant si tu fais affaire ou non. A+ Yves.

Salut, et bienvenue ici, tu vas trouver ton bonheur chez les amateurs de cylindres à trous qui puent !!

sheene25 a écrit:

les amateurs de cylindres à trous qui puent !!

Ben j'ai pris ma douche c'matin

tiens un autre nivernais, le monde est petit !

le 2T y'a que ca de vrai. quand je pense que madame voulait un 125 CMT

elle me tente bien vu la santé du moteur (et y'a du frein avant non grippé)
pas de méchante rouille ou de jeu excessifs au BO, fourche.

puis la mécanique est adorable sur ces petits jouets !
rien a voir avec cette purge de GSXR (une heure pour un filtre a air la premiere fois).

pour 500€ c'est pas mal, bon quand j'ai vu un pote en sortir une "neuve" pour 300€ je reste un poil ecoeuré.

Bienvenue à toi et les bonnes affaire sont rare mais bon un prix un peu plus élevé peu signifier un bon état aussi ou un connaisseur ( bon il existe aussi des arnaqueurs il y en a un de repérer sur un site de vente mais bon tous le monde n'est pas comme sa ) .

ratz a écrit:

tiens un autre nivernais, le monde est petit !

le 2T y'a que ca de vrai. quand je pense que madame voulait un 125 CMT

elle me tente bien vu la santé du moteur (et y'a du frein avant non grippé)
pas de méchante rouille ou de jeu excessifs au BO, fourche.

puis la mécanique est adorable sur ces petits jouets !
rien a voir avec cette purge de GSXR (une heure pour un filtre a air la premiere fois).

pour 500€ c'est pas mal, bon quand j'ai vu un pote en sortir une "neuve" pour 300€ je reste un poil ecoeuré.

Hésites pas trop, je l'ai repéré aussi et je suis sur Nevers tous les jours

Saleté ! De toute facon tu en as trop ! Et il me la garde au chaud

ratz a écrit:

Saleté ! De toute facon tu en as trop !

même pas vrai

on verra ca ! fin de l'été je bougerais avec le GSXR

elle veut bien (encore) une moto si je vends une de mes 2 bagnoles.
du coup j'ai mis les 2 BAR en vente...

Salut Yann, bienvenue ici , tu est décidément de tous les forums.

laurent4663 a écrit:

Salut Yann, bienvenue ici , tu est décidément de tous les forums.

Hé oui Laurent, le Nivernais est partout

Salut Laurent !

Euh Poitevin-Ardechois-Nivernais lol

le rat est de partout

Bon malheuresement au vu de la date de 1re immatriculation, je ne vais pas pouvoir la prendre. (date du 4 mars 1980).

J'ai le permis A mais pas ma femme.

Ca fait un peu chier tout de meme ! Pour moi a la rigueur rien a foutre mais pour elle no way.

Qui a un cadre d'avant 80 a echanger ??