Bonjour à tous

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Bonjour à tous je suis nouveau sur le forum et voila ma moto.
Je viens juste de la récupérer , elle appartenait à mon père qui l'a acheté en 1977 mais la moto est de 1974.
Il a roulé avec toutes sa jeunesse et l'avais laissé dans le batiment sans roulé avec et dans les années 90 il a refait le moteur à neuf et a roulé un peu avec et ensuite retour dans le batiment.
C'est pour ça que je l'ai recupéré et decidé de la refaire pour rouler avec.
Aprés toutes ces années il y a une batterie et filtre à air à changer ainsi qu'un bon nettoyage du carbu et quelques bricoles à refaire et quelques pièces à changer .
Là ça fait une semaine que je l'ai et je cherche les pièces manquantes,là j'ai presque tout trouver je vais bientôt essayer de la faire démarrer ,j'espère qu'elle va démarrer du premier coup.
Je vous tiendrais au courant du démarrage.
Une fois que le moteur démarre je la démonte complète pour la restaurer et refaire une peinture et refaire briller les chromes.

Bonjour Bastbam,
bienvenue sur ce forum . Il n'y a pas de raison pour qu'elle ne démarre pas. Bon courage pour la remise en route . A+ Yves.

Bonjour Bastbam et bienvenue ici.

Une GT de 74 (modèle L): elles deviennent rares!
La tienne est un peu défraichie mais complète, et son historique est connu et sûr.
Elle mérite vraiment d'être restaurée dans les règles.

Dorlotte-là bien: elle te le rendra au centuple!

Bon courage!

Bienvenue Bastman

Mon fiston a moins de chance que toi , je me sert encore de mes brelles

Bienvenue ici

J'ai eu le même cas cette semaine, j'ai remis en route un T 250 de 72, le père l'a donnée au fils qui veut la refaire entièrement !!

Marrant de voir ce "gosse" repartir au guidon d'un vieux brêlon !!

Bienvenue a toi, je suis dans le même cas que toi a refaire la moto de mon père mais moi il me manque de pièces que j'attend de recevoir .

Merci à tous pour votre accueil , c'est super de se soutenir entre passionné.
J'espère être aussi aidé lorsque j'aurais un problème mécanique,et là ça commence car je viens de voir que mon filetage de pot sur le cylindre est foiré et en regardant dans le cylindre j'ai vu que le piston était un peu noir mais bon ce n'est pas la bonne rubrique pour parlé de ça , je vais poster un message dans la rubrique restauration pour avoir des conseil.
Merci encore

Salut Bastbam, bienvenue ici, c'est vrai qu'elle vaut le coup d'être refaite, ton père appréciera.

laurent4663 a écrit:

Salut Bastbam, bienvenue ici, c'est vrai qu'elle vaut le coup d'être refaite, ton père appréciera.

C'est peut-être même le plus important...