GT 750 et GT 550 J modèle 1972

Bonjour
Voici quelques clichés de mes deux GT
J’ai entièrement restauré ses deux machines avec mes petites mains
Toute les deux sont des premiers modèles de 1972, la 550, à le moteur entièrement neuf, le rodage n’est même pas fini depuis sa restauration il y a 10 mois, 1345km au compteur
J’ai une petite préférence pour sa grande sœur…. Allez savoir pourquoi !!!!
C’est vrai que la conduite de la 750 est magique, et ce bruit …. Hummmmm !!!!
Les peintures ont été refait en Candy Gold, vieil or conforme al'original
Ci vous avez été a Dijon au mois de Mai, vous avez du apercevoir la 550 qui trônais au milieu de ses aînées sous le chapiteau au village GT monté spécialement pour les coupes Moto Légende
17 bouillottes était exposé une 550 et une T 250, nous rééditons l’opération pour 2009, un club GT Triples va voir sous peut le jour pour mener a bien se projet

…A+..Pat

Bonjour,

magnifique restauration, que de patience et de temps, chapeau bas. A+ Yves.

Ca elles sont belles les Bouillottes, et la tienne est magnifique

En plus t'as la chance de vivre dans une région propice à la pratique.

tres tres belle restauration

Waou ! magnifique, et quel boulot ce doit être ! chapeau.

bravo!!! respect pour ce travail, tres belles GT!!

a+

Superbe !!

Tu roules avec tes machines restaurées ou c'est juste pour les salons ?

olivier75 a écrit:

Superbe !!

Tu roules avec tes machines restaurées ou c'est juste pour les salons ?

Bonjour
Bien sur que je roule, c'est fait pour ça !!!!
Bon c’est vrai, beaucoup plus avec la 750 en 9 mois 4500 Km a son guidon et a temps perdu uniquement pour les ballades, la 750 GT est une moto fabuleuse
Déjà à l'époque les critiques étaient unanimes sur le modèle

…A+…Pat

Magnifique wahouuuuuuuuuu

var 83 a écrit:

olivier75 a écrit:

Superbe !!

Tu roules avec tes machines restaurées ou c'est juste pour les salons ?

Bonjour
Bien sur que je roule, c'est fait pour ça !!!!
Bon c’est vrai, beaucoup plus avec la 750 en 9 mois 4500 Km a son guidon et a temps perdu uniquement pour les ballades, la 750 GT est une moto fabuleuse
Déjà à l'époque les critiques étaient unanimes sur le modèle

…A+…Pat

Tu sais, il existe des machines qui font uniquement le tour des salons ..... mais après avoir regardé tes pneus effectivement elles doivent rouler.!!

Ca serai malheureux de ne pas roulé dans la région ou j’habite, non…. qu’en pense tu !!!!!
Ici dans le Var il y a deux saisons, l’automne et l’été, pas d’hiver du moins sur la cote, pour les pneus l’arrière est tout neuf
Pour négocier les virages dans la monter du circuit Paul Ricard, vaut mieux surtout quand on s’accroche avec des « modernes » …. Hé hé hé !!!

...A+...Pat

Salut et chapeau bas, une si belle restauration c'est pas courant, en plus la couleur elle lui va a merveille.

salut

trop beau boulot,je suis en train de restaurer un 125gt de 1975,j'aimerai arrivée à
faire au moins à moitié aussi bien que toi.
bah!de toute façon tu m'énerve je vais la mettre à la féraille).
heu!siu t'as un peu de temps je pourrai peut etre te l'ammener?

chapeau bas l'artiste

Superbes photos de ces magnifiques GT


Chapeau pour les restaurations

Tout d'abord : RESPECT. Quel boulot! Ensuite une petite question : la GT 550 est-elle accessible avec un permis A2? Pour l'instant j'ai une GT 125 de 1975 qui marche fort bien mais j'ai envie de prendre quelque chose de plus puissant : vu mon gabarit, 1m82, 85 kg (  ) ça serait pas mal... En plus quand on en voit des comme la tienne ça donne envie! Si ma femme râle, je lui dirait que c'est de ta faute  
Merci,
Fred
PS : voilà ma suzie https://i.servimg.com/u/f57/16/22/94/22/moto_f11.jpg

Bonjour Fred,
Le permis A2 permet de conduire des motos dont la puissance n'excede pas 35 kw soit 48 ch. La 550 gt fait de 50 à 52 cv selon les années. Donc non ce n'est pas possible de la conduire avec un permis A2.
En revanche, il semble que tu a 41 ans. Donc tu n'es pas visé par cette restriction qui concerne les personnes ayant obtenu le permis moto avant 24 ans.
En clair, soit tu as déjà le permis moto et celà fait belle lurette qu'il n'est plus limité ou soit tu passes prochainement le permis moto et, ayant plus de 24 ans, ce sera dans la catégorie A directement (non limitée) dans toutes les hypothèses.
A+

Merci Alain pour ton message. Je n'ai que le permis B, mais j'hésite à passer le permis A car j'ai un problème à la main gauche (syndrôme de Poland : main plus petite) qui m'a fait hésiter pendant des années à conduire une moto  . D'où la petite 125 GT (après une  honda MB8)... Du coup je ne veux pas prendre le risque d'une moto trop puissante. En revanche, après recherches suite à ta réponse, il semblerait que ça serait bon pour la GT 380.
Mais bon, faut d'abord que je me décide à passer le A2 (et puis y aussi la question du prix par rapport au permis A mais ça, une moto école me le dira sûrement.
A bientôt

Alors tous mes vœux pour ce permis, tu verras qu'après c'est du plaisir de rouler avec des grosses, mais cette petite GT donne aussi du plaisir car légère, et pointue à souhait lorsqu'elle est bien réglée !

Bonjour Fred,
Aujourd'hui, rares sont les moto-écoles qui possèdent des motos spécifiques pour le permis A2 qui n'est pas le plus demandé. En effet, pour des raisons économiques, la règlementation permet de faire passer l'examen du permis A2 avec des motos répondant aux critères de la catégorie A.
La différence notamment de poids entre les deux n'est par ailleurs pas énorme : 400 cm3 et 34 cv mini pour le A2, 600cm3 et 54 cv mini pour le permis A. Donc les moto-écoles utilisent généralement des machines de 600 cm3 lègèrement supérieures à 54cv pour faire passer les 2 permis.
A+

Bonjour Fred,
J'ai croisé ce matin un collègue motard qui est également moniteur de moto-école.
Il m'a confirmé qu'actuellement, les épreuve du permis A2 et A sont identiques et se passent sur les mêmes motos répondant aux critères de la catégorie A.
Il n'y a donc aucun intérêt si l'on a plus de 24 ans à demander de passer la catégorie A2.
Toutefois, il m'a précisé que la règlementation devrait prochainement évoluer au regard d'une directive communautaire pour obliger le passage des épreuves de la catégorie A2 sur une moto répondant uniquement aux critères de la catégorie A2 ce qui contraindrait alors les motos-écoles à acheter une moto spécifique pour ce type de permis.
A+

slt très belle restauration bravo