piston percé

Bonjour,
Je commence la restauration de mon GT125 qui n a pas tourné depuis plus de 20 ans.
Avant le démontage j ai vu qu’il n y avait plus d allumage sur le cylindre droit, j ai remplacé la bobine et maintenant c est OK.
De plus le piston coté droit est percé, selon vous  une bobine qui grille peut elle percer le piston ?
Le joint du couvercle au dessus du boisseau est tortillé dans le ressort, une prise d air à ce niveau peut il percer le piston ?
Du coup je dois trouver un piston cote origine !
Merci

Bonjour
Panne classique sur les GT125. Les principales causes sont un problème d'allumage (une bobine qui grille peut être une cause, bougie inadapté, mauvais calage ...) ou un mélange trop pauvre donc trop d'air par rapport à la quantité d'essence (filtre à air absent, prise d'air, aiguille trop basse ...)

Avant de commander quoique ce soit, il faut d'abord démonter le cylindre pour vérifier sont état et savoir s'il faut réaléser. Le problème est de pouvoir retirer les bouts de métal du fond du carter vilebrequin. Sans ouvrir le moteur c'est pas simple.

Ensuite, il est conseillé de changer les 2 pistons ensemble (piston, segments, roulement, axe et circlips) pour qu'ils aient le même poids donc éviter un déséquilibre. Il faut bien vérifier la cote actuelle des pistons. La cote d'origine est 43mm et les pistons réparation existent en 050 (+0.5mm) et 100 (+1mm)

Beaucoup de boulot en vue.

Y a-t-il une astuce pour retirer les bouts de métal dans le fond du carter « air comprimé, retourner le moteur … » ? Je sors le moteur du cadre.

Quand ça m'est arrivé, j'ai bricolé une boite d'aspiration reliée d'un côté à un aspirateur et de l'autre à un petit tube avec un tamis au milieu pour voir ce que j'aspirais. Ça a fonctionné. Avant d’utiliser de l'air comprimé, il vaut mieux dégraisser pour éviter que des particules restent collées.

OK,merci je regarde ça demain

Perso, au vu de ce que j'ai trouvé dans mon bas moteur, je conseillerai d'ouvrir le carter.....
C'est facile et cela me semble plus approprié quand on envisage de mettre des sous dans un réalésage, ou des pistons neufs.
Chacun verra.
Bonne bricole.

oui je suis d'accord avec toi ANAKIN ?