Présentation d'Ecureuil62

Bonjour à tous,
Je m'appelle Didier, j'ai 53 ans. Je viens de me faire plaisir, j'ai acheté une 125X4. Je compte sur vous pour m'aider à remettre cette belle machine qui roule dans un état proche du neuf.
Je dois l'immatriculer dernier délai jeudi 10 novembre prochain. Dois-je l'immatriculer en "collection" ou "normal"? Quels sont les avantages et les inconvénients (s'il y en a).

Salut Didier,

Bienvenue chez les fadas du 2T.

Pour érpondre à a question sur l'Immat. Si tu la passes en CG collection, ce sera irréversible et il n'y a aucun avantage à ce jour. Alors perso, sur un CG normal, je reste e CG Normale.

Autre point à vérifier avec les nouvelles règles, est-ce que la X4 peut-être conduite avec le permis B? A moins que tu ne possède le A?

Sois le bienvenu
+1, reste en CG normale
Pour le permis, il te faut le A, car elle fait plus de 15CH DIN !

salut et bienvenue

le seul avantage que tu peut avoir en CG collection c'est que si tu habite a coté d'une grande ville qui interdit les machines qui pollue

tu crains rien

je ne suis pas d accord avec vous les loulous ! en effet si notre ami veut remettre son X4 comme neuf a l etat d origine, il doit la passer en collection. Car c,est qu'uniquement dans ce cas qu'il pourra avoir une plaque d,immatriculation sur fond noir et une ampoule de phare jaune.

c est du vecu...

Alain

J'ai une carte grise normale pour ma Lambretta, avec une immatriculation en plaque noire, même avec les chiffres et les lettres tout simplement peints en blanc sur la plaque, je n'ai jamais eu de problème avec la maréchaussée, et ce depuis 20 ans !

tout a fait d'accord avec toi jeannot

La loi c est la loi les loulous....normalement c est interdit !

D'accord, mais comme tout, ce qui était autorisé à un moment donné ne l'est plus ensuite et inversement.
Il arrive que certaines lois perdurent par exemple avec des véhicules d'époque...

renseignez vous donc a la prefecture.....

Je suis assez d'accord, mais ensuite, tout dépend de l'appréciation de la maréchaussée lors d'un contrôle. Le président de notre club de motos anciennes est de plus gendarme mobile à moto, et il m'a expliqué que par rapport à une moto ancienne, ils ne cherchent pas la petite bête, car à l'époque, c'était courant de peindre soi-même sur les plaques noires (bon, il est vrai que ma Lambretta par exemple est de 57, donc cela correspond à l'époque des plaques noires avec écriture en blanc).
Sur ma GT, la plaque est par contre normalisée (immatriculation actuelle), alors que la précédente était aussi en blanc sur noir !