vidange frein

Juste pour vous faire partager mon experience. Au depart, j ai demonte mes comodos de X4 pour les faire repeindre. Donc, plus de liquide dans les frein etcoup de peinture sur l etrier

C est après que ca se complique. Au remontage impossible de reamorcer les circuit de freins. J ai change le reservoir qui etait opaque et le piston du maître cilyndre qui avaint 35 ans de salletes dedans...

Mais toujours rien, pas moyen de reamorcer avec les pieces neuves. Mais j ai du finir par etre frapper par la grace...En effet, j ai demonte l etrier et repousser le piston...et une grosse bulle est remontee dans le reservoir Et la, tout est redevenu bien, j ai donc reussi a purger et la poignee a reprit de la fermete...

Il fallait connaitre la manip

Merci pour le truc

Je pense que l'air contenu dans l'étrier empêchait l'huile de descendre dedans, et en repoussant le piston, tu as chassé un maximum de cet air. Par contre, je pense qu'ensuite tu devras faire comme sur un circuit de voiture, à savoir aussi purger avec un tuyau dans un bocal avec du liquide, et jouer alternativement sur la poignée de frein et la vis de purge !

Salut Jeannot,

C est ce que j ai fait. et c est d ailleurs en faisant ca que je n arrivait pas a faire resortir le liquide de la purge.

Oui, si tu avais une grosse bulle d'air dans le circuit, c'est normal  C'est pourquoi, maintenant en garage, ils ont un système qui met le liquide dans le circuit et sous pression, il ne reste plus qu'à purger tout bêtement à la vis de purge

j ai juste, maintenant une fuite au niveau de la vis qui tient le flexible a l etrier. quelqu un a une idee ?

C'est le filetage qui fuit ou le flexible ?
Si c'est le filetage, tu aurais du téflon en rouleau ?