newbie en 125 GT X4

hello !

petite presentation comme ils se doit :

je m'appel dylan j'ai 25 ans , pour faire court je suis motoriste (moteur industriel, navale ) , je suis un peu fou de deux roue et de sensation .

je pratique le BMX, le VTT de dirt et rando, la moto sur la route et sur circuit .. ( j ai vu qu'il y avait une section " autre motos " ou j'irais apres . )


pour la petite histoire , j ai voulu initier ma copine au monde de la moto au dela de la selle arrieres de la mienne ... ^^

du coup projet d'achat d'une petite 125 pas trop chere que je puisse retaper tranquilou, mon choix c est porter sur une motos des année 70-80 car plus facile a conduire, plus confortable et plus fiable ( ou pas ). Vient l'achat d'un petit HONDA cb 125 TWIN de 1978 esthetiquement tres propres mais mecaniquement tres bricolé .. apres refection complete de la mecanique (non sans mal) le petit twin 4 temps tourne !

Debut des balades, elle en CB twin et moi en MONSTER 600 ... et donc petit probleme, malgré la petite cylindré de 600 cc, faire 20 km en 2 ou 3 eme derriere c'est pas marrant , ni pour elle ni pour moi .

Donc l 'histoire recommence , mais cette fois ci pour moi, trouver une petite 125 old school pas trop chere a bricolez cet hiver pour les balades du dimanche .

je cherchai un deux temps pour le caractere et pour me demarquer un peu du 4 temps honda ..   donc je fouinait sur LBC des motobecane, yamaha RD peut etre meme des dtmx pour le fun ..

Et j ai trouver un 125 GT X4 bleu et or qui fonctionne avec 20000 km avec juste un nettoyage carbu ... tout pres de chez moi avec le classique prix de 1€ , faire offre . je propose 350 € pour passer la prendre dans l apres midi et negocie 300 sur place . Le proprietaire me precise quelle demarre mal et la fait tourner au 2eme coup de kick a froid sous mes yeux ..  donc tout va bien .

donc c est une 125 GT X 4 "gold label" (sauf erreur) tout d origine de 1982 avec 22300 km au compteur . sans la bulle .l esthetique est moyenne mais rien n'est abimé ou rouillé , avec un reste d'installation d'allumage transistoré remit d origine , qui tourne tres bien demarre tout le temps.

cela fait 3 mois que je roule avec 2 ou 3 fois par semaine, je trouve cette petite becane vraiment marrante, le deux temps magique je lui reprocherai juste la tenue de route sur le mouillé et la garde au sol . j attend de demenagé pour la demonté pour tout nettoyer, repeindre etc etc ..

j ai voulu mettre des photo by imageshacks ou hosting pics mais j ai une indiquation comme quoi je ne peu pas publier de lien externe avant 7 jours ...

Bonjour et bienvenu ici avec ton x4.
A plus.

Bienvenue, et pour les photos, attends d'avoir posté au moins 5 messages pour ensuite pourvoir les mettre en ligne
J'oubliais, 300 euros pour une X4, tu as fait une affaire

Slt dydy69l !! bienvenue et belle affaire !!!

salut et bienvenue a toi la dessus

met 3 OU 4 messages avec un PT bonjour et l' affaire est faite

part contre pour ta X4 tu va juste avoir un PT soucie c'est que normalement si ta copine a que le

permis 125 , normalement elle n'as pas le droit de la conduire ?

plus de 15 CV

sans quoi tu as fait le bon choix

j'en est eu une et c'est du costaud , maintenant j'ai sa grande soeur

Okai je vais mettre plusieurs message pour repondre ^^

Ma copine ne peut pas conduire la GT effectivement car elle est en MTT2 . Mais elle c est un CB twin qui est bien en MTL donc pas de souci .

Au passage je me demandai combien de coloris different existe il pour les x4 ?

merci pour les couleurs ! donc elle existe en noir bleu et rouge , bon je vient de reessayer pour les photos il me dit pas avant 7 jours , donc ce sera la semaine prochaine .. ^^

OK, on attendra

hello , bon ca y est j ai le droit de poster des photos..  alors j en ai pas beaucoup mais ca suffira. ^^

https://2img.net/r/ihimizer/v2/640x480q90/911/Dz82xE.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/v2/640x480q90/673/vrPUW3.jpg

https://2img.net/r/ihimizer/v2/640x480q90/911/Ze0QKz.jpg

bon les liens c est pas terrible (imageshacks j aime pas trop ) je prefere hosting pics . bref .



sinon j ai griller mes condensateurs dans la semaine .... 40€ le morceau chez suzuki ca pique !

Sympas tes photos

La twin était sympa à l'époque, sobre et facile à conduire, mais n'avait pas la pêche de la GT !

tes photos sont belles mais BC trop grande

oui j ai vu ... j avais pas mis le format " vignette " je vais essayer d editer le message .

pas mal du tout c'est motos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1ere mésaventure avec ma GT .. ^^ alors les deux trois derniere sortie j'avais un peu de ratatouille a haut regime et puis des passage sur un cylindre au ralenti .

Alors bon petit diagnostic vite fait : date d achat des bougie inconnu , carburation ok , avance ok , rupteurs ok

-> bon allez une paire de bougie et de condensateur et c est reglé ...

2 bougie, 2 condensateurs neufs et 50 € plus tard ... elle demarre plus du tout .

du coup re-recherche de panne voltmetre par ci, continuité par la ... ah resistance infini entre un rupteur et la prise de l allumage ( celle sous la selle ) bizarre .. demontage du carter devant la commande d embrayage et le PSB ...

Et la, oups, la moitie des fils coupé ou abimer .. dont ceux des bobines et rupteur...

quand je l'ai acheté la chaine etait pire que detendu, donc je pense qu'en battant elle arrachai tout ...

Belle machine !!

Elles sont belles tes motos. La honda a une "bouille" sympa aussi.
Il manque juste le garde boue ar(ou il a été coupé)sur la gt,mais ça n'empèche pas de rouler

euh .. bah il a surement du etre coupé .. ^^