De trés nombreuses pièces

petarel a écrit:

Un projet de GT 125 vient de se terminer pas comme je l'espérais mais tant pis....
J'ai donc en stock de très nombreuses pièces pour des GT 125 pas pour X4.
Donc si vous recherchez des pièces je pense pouvoir répondre à vos demandes, pas à toutes car je n'ai pas tout, mais quelques pièces de carrosserie, des pièces électriques, cadre avec carte grise, pièces mécaniques etc....

Bonjour
c'est un cadre de quelle année ?
quel prix

Merci

excuse moi PIERROT d'avoir pourrit ton poste ici ?

c'est de la faute a jeannot     

C'est toujours de ma faute de toute façon !   

Mais non Pascal tu n'as rien pourri du tout, tu nous a donné l'occasion de voir de belles voitures après qu'elles soient noires ou pas, que la GT de JEan soit noire ou pas peu importe le principal est que chacun y trouve son compte...

Mais la couleur de ma GT n'est pas d'origine...

Peu importe elle est belle....

Merci Pierre

Et en plus c'est un avion de chasse...Je vais attaquer le LD Jean.....

Disons qu'elle tourne bien
J'ai roulé avec mon LD l'autre jour, que du plaisir aussi, je le monte aux environs de 75km/h, ce qui est excellent pour cette machine !

Le LD est donné pour 75 km/h mais certainement avec des réglages parfaits et un moteur peu kilométré.
Je viens de regarder ma carte grise, il y a 10 ans que j'ai ce LD et autant d'années qu'il est démonté et qu'il attend une nouvelle jeunesse, il serait temps que je m'y mette non????

Tu peux, et comme je te l'ai déjà dit, si tu as besoin de conseils ou d'aide à distance, je suis là !

Je sais Jean que je peux compter sur toi....MERCI !!!!!

 

petarel a écrit:

Le LD est donné pour 75 km/h mais certainement avec des réglages parfaits et un moteur peu kilométré.

Mon moteur affiche presque 50000km, ce sont les réglages qui sont importants
Ceci étant, j'avais refait le pied de bielle à une époque car il y avait trop de jeu et j'entendais claquer l'axe du piston, ça joue aussi
J'avais aussi remplacé la segmentation

Jeannot61 a écrit:

Mais la couleur de ma GT n'est pas d'origine...

en plus ? mais c'est honteux tout cha ?????    

Ah bon, tu ne l'avais pas encore remarqué ?  
En fait, l'ancien propriétaire qui est mon beau-frère avait un réservoir d'origine, mais complètement HS suite à un accident (j'ai d'ailleurs redressé le cadre de cette GT, car il était faussé, dessoudé, redressé puis ressoudé les parties à reprendre), et il avait acheté chez Suz un réservoir de GP, qui correspondait au modèle 77 pour la fixation (pas les antérieurs) et était en stock, alors qu'il semblerait qu'à l'époque il n'y en avait plus pour la GT (ça date d'il y a plus de dix ans en arrière, avant que je ne la rachète), et il l'a alors peint en noir, j'ai gardé ce dernier en l'état.
Ca explique donc aussi la trappe au dessus du bouchon
Quant à la forme, elle est quasi identique à celle de la GT (encore merci charly-amk ), j'ai pu la comparer car j'ai récupéré un réservoir d'époque que je suis en train de refaire

et elle va changer de couleur ?    

J'y pense