suz 125 gt 1975 : fil vert-rouge

en remontant mon faisceau elec j ai remarqué partant du sucre de raccordement venant de l alternateur, une cosse femelle de couleur vert-rouge? savez vous quelle est la fonction de fette cosse? merci

Salut Denis,
Elle est où cette cosse exactement ? Je peux jeter un oeil sur la mienne qui est de novembre 1974.

salut Charlie. elle est piquée sur le sucre en provenance de l alternateur.

Regarde ce schéma
http://www.pc-boost.com/images/Jeannot61/schemaGT125.jpg

merci Jeannot. oui je vois la cosse libre piquée sur le raccord en sortie d alternateur. elle ne sert a rien, enfin plutot elle n est raccordée a rien. a quoi peut elle servir?

Branchement optionnel prévu pour certains pays (peut-être prévu pour un éclairage permanent?).
Les constructeurs ne font pas de faisceaux spécifiques à chaque pays: plus économique de faire un faisceau général avec les branchements optionnels qui servent... ou pas (le cas ici).
On retrouve le même principe avec les connecteurs libres pour le contacteur de frein avant dans le phare: non monté en France à l'époque, mais monté chez d'autres.

+1

ok merci. Ca me rassure. tiens au fait certains ont ils prevus des branchements specifiques pour raccoder un chargeur de batterie "intelligent" permettqnt de garder la batterie chargee pendant l hiver?

Il existe des kits vendus avec des chargeurs électroniques, qui peuvent se fixer sur la batterie, et laissent alors juste ressortir un petit connecteur sur lequel tu branches alors ton chargeur

SAlut !

Rien de branché sur ces deux fils sur ma bécane, à priori c'est normal.   

Jeannot61 a écrit:

Il existe des kits vendus avec des chargeurs électroniques, qui peuvent se fixer sur la batterie, et laissent alors juste ressortir un petit connecteur sur lequel tu branches alors ton chargeur

Bonjour,

Est-ce qu'il est nécessaire en cas d'installation de ce kit d'ajouter un interrupteur dans le circuit électrique ? Je veux dire que si on charge la batterie, ça risque de mettre également sous tension le reste du circuit (redresseurs...). Ou bien le fait de couper le contact suffit à protéger le reste du circuit et seule la batterie prends la charge ? Merci de vos lumières !

Je n'ai jamais débranché la batterie du circuit électrique lorsque je la mettais en charge pendant l'hiver, et cela n'a jamais causé de problème, alors gaz !
De toute façon, ta batterie se déchargerait alors toute seule dans le circuit s'il devait y avoir un problème quelconque, alors ne je vois pas ce que le chargeur modifierait de plus !

OK, merci. J'avais lu ça sur un forum, encore une conn**** d'internet !

Tu peux avoir des problèmes lorsque tu soudes par exemple le cadre à l'arc et lorsque la batterie est encore branchée, ça peut faire griller le pont de diodes, mais pas lors d'une recharge de batterie.
Bon, certains débranchent la batterie pour être sûrs qu'il n'y ait pas de courant de fuite dans le circuit, mais si ton circuit est correct, il ne devrait pas y avoir de problème