Café Racer

Suis tombé sur une video d'une Suzuki et en voyant les pot,j 'aurais bien aimé en savoir plus :



C'est exactement le même projet que je veux faire,jusqu'au pots,au j'ai pas encore des renseignements.

C'est vrai qu'elle est belle comme ça !

Gaffe avec le pot: ce genre de cône court passe (même très bien!) sur un 4T comme sur la vidéo, mais ça le fait pas pour un 2T comme le GT: vraiment pas du tout étudié pour.
L'échappement sur un 2T est primordial: mal étudié, tu vas au devant de gros problèmes, voire même de casse...  
Etudies bien ton projet avant!

+1 pour l'importance du pot sur un 2T !

Ça c'est pas de pot  

 

Jeannot61 a écrit:

+1 pour l'importance du pot sur un 2T !

+3

Merci pour les conseils,dans ce cas,vais esseyer de faire passer dans le bain de chrome le originaux,en esperant que ...

Bonjour,
Pour rechromer (opération fort couteuse que tu peux estimer à 200 - 250 euros par pôts) il faut que le pot soit sain au départ, c'est à dire qu'il n'ai pas de corrosion perforante mais seulement le chromage disparu en surface avec éventuellement une corrossion très superficielle.
Le chromage est une couche très fine comme la peinture qui ne réagrée pas la suface.
Elle sera en outre élimée au polissage.
A+

Oula,mince pas donné effectivement  

Des pots d'origines sa se trouves encore ?

Restes le plan b repeindre en noir ...  

Bonjour,
Un peu comme celle-ci qui est pas inscrite au prochain concours des motos d'origine   :
http://www.leboncoin.fr/motos/562664346.htm?ca=12_s
A+

J'ai reçu un devis Allemagne,250€ les deux pots.... Finalement: le noir vas me convenir je crois