125 GT de 1978 à retaper

Hello,

Roulant en Yamaha XJ6 depuis quelques années, je cherchais une petite moto pour les petits trajets. Je suis tombé sur une annonce de 125 GT de 1978 sur le bon coin à un prix raisonnable, mais avec un moteur très encrassé et incomplet.
Heureusement, avec un tarif rabaissé et un concessionnaire sympas, elle est en cours de rajeunissement (depuis quelques mois déjà).
Il me reste à trouver une bobine remplacement pour enfin rouler avec et commencer à faire les menues réparation moi-même (plaquettes, nettoyage complet et quelques remplacements faciles).

J'ai déjà quelques pages de Revue Technique sur la 125 GT et sur d'autres modèles proches (125 GN).


Bye !

Bonjour et bienvenue ici. 

Bonjour et bienvenue sur ce forum
j'ai 2 GT de 1978 et 1979..si ca peut t'aider..

Bonjour,

J'ai trouvé sur le forum un vendeur de bobines pour les GT (j'ai envoyé un mail hier soir...). Je pense qu'après çà, je m'attaquerai aux plaquettes de frein.
Juste une question : sur mes compteurs, j'ai un film plastique bleu. Quelle a été cette mode ? je peux démonter les compteurs sans problème ou il faut que je fasse attention à un truc en particulier ?

merci !

Bienvenue ici jeune Gtiste.

Pour les bobines, celles montées sur la Varadéro 125 (carbu) sont adaptable sur les GT. C'est pas d'origine mes ça fonctionne et c'est souvent moins cher

OK, merci pour l'info. Je vais explorer cette piste aussi.

Bonjour,
bienvenue ici  
Yves.  

Bonjour et bienvenue parmi les GTistes
@+

bonjour et bienvenue dans ce grand garage
a+marc

Bonjour à tous,

Pour ceux qui ont besoin de changer leurs bobines, voici mon retour d'expérience (partagé avec mon concessionnaire) :

1. La bobine d'origine se négocie chez Suzuki France à un tarif exorbitant : autour de 900 Euros (oui, neuf cents euros). Les tarifs ne sont peu-être pas à jour (en anciens Francs ???), mais ca fait un joli cadeau de Noel. A ce prix là, je ne sais pas si elles sont plaquées or.

2. J'ai demandé au fabricant de bobines pour différentes marques de moto : ALTER FRANCE (295 AV Denfert Rochereau 17000 La Rochelle // alterfrance@wanadoo.fr // www.alterfrance.fr ). Voici leur réponse : 44 euros TTC pièce, 10 Euros de frais de port, contre-remboursement 18 euros.

3. Les bobines de Varadéro 125 (carbu) sont compatibles et accessibles à 15 Euros (sur Internet et dans les casses moto).

Mon choix a été rapide !!!

Il reste à faire sécher le réservoir et faire quelques contrôles avant de rouler avec.

Bye !

Tu nous fera une photo des bobines? J'avais une Varadéro avant de passer le A mais je ne lui ai jamais regardé les bobines  

Bonjour,

Mon concessionnaire les avait déjà montées quand j'ai récupéré la bécane et je n'ai pas encore pris le temps de démonter le réservoir. Voici quelques photos de dessous.





Bye.

Bienvenue parmi nous
Si tu as besoin de conseils, c'est bien par ici sur ce forum

Heuuu, c'est pas les bobines, mais la centrale de clignotants...

+1
Je n'avais pas fait attention !  

Merci pour la correction. Les bobines sont plus petites et noires, non ? C'est ce qu'on voit sur la gauche d'une photo ?

Les bobines peuvent êtres noires ou grises. Elles sont plus grosses que la centrale et se trouve au dessus du cadre.

Comme ça