Réparation pots d'échappement

Bonjour,
Je suis à la recherche d'une solution de réparation pour un pot d'échappement.
A l'arrière, la chicane (le tube plongeur) est insérée à l'intérieur d'un petit tube en tôle (diamètre environ 40 mm et longueur environ 1 cm) qui termine le pot et qui en est solidaire, et elle est maintenue en place par une vis.
Mon problème, c'est que la personne précédente a dû rouler avec la vis desserée et la partie en tole près de la vis s'est criquée et a disparu.
Donc la vis de fixation prend bien dans le filetage de la chicane qui elle est intacte mais elle ne serre sur plus rien.
En résumé, la chicane ne reste en place que grace à la calamine.
Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème et exite-t-il une autre solution de réparation que celle qui consiste à percer un trou à l'opposé pour retrouver un peu de métal sain mais le tube en tole est sérieusement abimé et, partant, cette solution ne me semble pas satisfaisante.
Merci par avance

Bonjour,
En discutant sur une bourse d'échange de mon problème de pot, un amateur éclairé m'a donné l'adresse d'un "metallier" sur VALENTON (91) qui ferait des réparations sur les pots notamment de GT.
Rendez-vous pris, je suis allé lui montrer mon pot.
En fait, le gars est un vrai spécialiste des pots de GT et il avait 1 pot de 550 en cours et 2 série de pots de 750. J'ai pu apprécier du travail réalisé. Il ouvre les pots (en meulant les deux arrêtes soudées, il ressort les enfoncements (technique carrosserie), ressoude les chicanes baladeuses et éventuellement change une partie fortement abimée en soudant une rustine et en mettant à plat les soudures par meulage, puis il referme le pot.
Ensuite évidemment, il faut se rapprocher d'un chromeur.
Pour une fouchette de prix large sur une intervention lourde avec ouverture, c'est entre 160 et 250 euros en fonction du travail (estimation faite par rapport à ceux que j'ai vu sur lequel il travaillait)
Si qulqu'un est interresé, je lui donnerais l'adresse en MP
A bientôt

Bonjour,
Je suis allé récupérer mon pot.
Le travail est impeccable de gaz.
Donc, je confirme que l'adresse est à recommander
A bientôt

Montre-nous une photo qu'on puisse admirer le travail

Bonjour,
Il est déjà chez le chromeur.
Mais il n'y avait pas grand chose de visible et c'est justement pour ça que je dis que c'est du bon travail.
A bientôt

Tu as trouvé un chromeur qui refait les pots? On m'a toujours dit qu'ils n'y touchaient pas parce que ça salissait les bains de trempage!

Quand tu iras rechercher tes pièces, tu pourrais lui demander le tarif pour refaire le cache culasse RamAir?

Bonjour Le P'tit Québec,

Effectivement tous les chromeurs n'acceptent pas les pots car ils sallisent les bains.
Toutefois, au moins 2 chromeurs dans la région, dont les adresses (Vaux-le-Penil et Arcueil) ont été citées sur le forum (par Alain91 il me semble), prennent les pots à condition de ne pas être pressé. En effet, ils les passent en dernier lieu juste avant de changer les bains.
Pour ta piece, pourrais-tu me confirmer qu'il s'agit de la n°6 :



Si c'est le cas, peux-tu me donner les dimensions (largeur et longueur) pour que je puisse utilement demander un prix croquis à l'appui.
A bientôt

C'est bien la 6, elle fait 17cm X 10cm.

Merci !

C'est bien noté, je demanderai une estimation et en reparlerai ici.
A bientôt

Bonjour,
J'ai été récupérer mon pot.
C'est du bon travail.
Quelques photos :







Pour le P'Tit Quebec :
Je lui ai montré la pièce dessinée sur la part list en lui indiquant les dimensions.
Il n'était pas très chaud pour donner un prix sans voir la pièce mais après avoir insisté, il m'a dit environ 50 euros.

A bientôt

Ah oui ça a une tout autre allure dis donc !!!

Ça en jette

Merci d'avoir pensé à demandé et surtout insisté pour le prix.

Bonjour,
Si tu veux plus d'infos tel que l'adresse (à ARCUEIL si tu vois où je veux dire), n'hésite pas en MP.
A bientôt

Mazette ! Ça c'est un joli pot.
Et merci de partager l'info pour le prix du cache RAM.

Bonjour,
Je viens de récupérer quelques nouvelles pièces chez le chromeur (toujours à Arcueil).
Cette fois c'est les 2 pots inférieurs, le coude de sortie central et le support de plaque minéralogique.
Encore une fois du bon travail.



De plus, j'en ai profité pour remettre du filtre de hotte aspirante de cuisine sur les chicanes



Voila le résultat, à confirmer après remise en route.



A+

??????????  

Bonjour,
Ces quelques points d'interrogations meritent sans doute un brin d'explication   
Je n'ai pas envie de faire passer la norme euro4 à mes échappements en leur adjoignant des filtres à charbon mais le dispositif fonctionne comme le silencieux d'une arme à feu.
C'est à dire que les gaz passent par le tube du millieu et un revêtement absorbant placé autour vient piéger les ondes sonores.
Ce revêtement n'a donc pas pour fonction de filtrer les gaz d'échappement.
Les filtres de hotte constituent le matériau absorbant, qui résiste à la chaleur et à l'huile  
Joyeux noel à tous. 
A+

ah ok...........bien vu..  ce soir je dormirais moins bête   

très beau travail le résultat est splendide

Je suis Super intéressé ! je soude au tig et j'ai un des pot de ma 250 Gt avec les chicanes dessoudées et surement même pourrit et avant d'opérer je cherche un chromeur et personne près de chez moi (79) ne veux me le prendre. j'ai même regarder la peinture haut de gamme chrome qui résiste à la température pour faire des retouches mais sa ne me plait pas trop car il faudrait juste ouvrir des petites trappes alors que j'aimerais tout refaire complet! à tu une adresse ou un contact pour le chromage a me passer par MP?

C'est bête je lit ce sujet que maintenant, et j'ai quelques pièces pour GT125 dont un cache culasse pour Le p'ti Québec, à faire rechromer bien sur...
Mais ça fait un bail qu'il a parler de ce truc...