un alsacien de plus

bonjour à tous,

me voila nouveau venu d'alsace avec 125 gt, j'ai plusieurs cyclos et voitures de collection.... et depuis peu j'ai été tenté à me diriger vers du deux roues un peu plus gros.... seulement voila que les problèmes arrivent déja avec.... je fait immatriculer aujourd'hui ma 125 et paf je me rend compte une fois a la maison que le genre est MTT1.... je crois que la galere commence


bonne soirée à tous

Bienvenue ici et surtout bienvenue dan le merveilleux monde des préfecture.

Après l'achat d'une GT la surprise la carte grise en MTT1est quasiment un classique

Pour t'aider, voici de la lecture au sujet des MTL et MTT1
https://suzukigt.1fr1.net/t2315-faire-rectifier-sa-carte-grise?highlight=carte+grise

Mais avant de débarquer en préfecture donne plus d'info sur ta GT, en fonction des années elle est peut-être réellement en MTT1.

A toute

C'est un modèle 1978. Et de toute manière la loi est claire tous les VÉLO passent en Mtl. Non ?

Bonjour et bienvenue ici.

Bonjour,
bienvenue de la part d'une 380L et d'une 550B. Toujours galère les soucis de carte grise. Bon courage pour la suite et n'oublie pas nous mettre une photo de ta mamie
Yves.

Bienvenue à toi, si tu suis les conseils pour modifier MTT1 en MTL, il ne devrait pas y avoir de problème
Dommage que tu sois de Mulhouse, ça fait un peu loin pour moi...

J'ai contacte un ami à la préf. De strasbourg.... Maintenant resté à prier ....


Ps je vois que tu est du bas Rhin... Il faudrait qu'on se capte une fois je suis souvent a Oswald

Je suis près de Schirmeck, ça pourrait le faire

Ouais j'ai du boulot pour ma bécane je doit refaire l'électricité et surtout trouver pourquoi elle ne tient pas le ralenti à chaud.... De plus le mec avait "dérègle " la pompe à huile pour rouler au mélange -_- ( bon elle n'a tourné qu'une fois au mélange donc il doit pas y avoir de dégâts sur le vilo et au pire j'ai un second bas moteur )

Le moteur a combien de kilomètres ?

17000 je crois j'ai les papiers du changement il faut que je regarde mais pour l'instant j'ai plus rien fait trop dégouté de la préf. Entre sa et mes immatriculation cyclo ils me les pètent

et voila la belle sur la remorque quand je l'aie cherchée

La base a l'air correcte
Sinon, avec 17000 km, je ne pense pas que cela vienne des joints spi du vilo, sauf si la lubrification était sommaire (pour le ralenti qui ne tient pas à chaud) .