Chromage d'un élément abimé

Non çà fait pas cher pour deux echappements honnetement ; tout le monde qui sait comment se passe le chromage sait que le gros du taf c'est le polissage ! Detraitement de la pièce , polissage grain suivant état d'oxydation en profondeur et épaisseur de la tole , ensuite cuivrage puis dans certains cas re-polissage , puis nickelage et chromage !!! on n'imagine pas mais c'est pas les 3 bains qui prennent du temps ( sauf que dans le cas de pot il faut les boucher pour eviter le gras de polluer les bains , encore plus sur du 2 temps que sur du 4 temps , meme si au préalable on a dégraissé avec du trychlo ! puis faut lester le pot pour etre sur qu'il s'immerge bien en totalité !! et cette étape doit etre repetée 3 fois !!) bref y'a du taf quand on veut faire chromer une pièce alors 100 euros les deux pots c'est pas cher du tout les gars ; moi j'ai juste recharger les pocs et grosses rayures a la brasure d'argent , sans cela çà valait pas le cout de refaire chromer juste parce que le chrome sur du cabossé c'est pas top .
Je met au défit de trouver un chromeur qui fait des pots deux temps à ce prix !!! En général ils refusent à cause des graisses justement ..

merci kenzo très bien expliqué, donc si j'ai bien compris on le contacte et par email on lui envoit des photos des pièces à chromer et il nous donne son tarif

Ah oui, 100 euros les deux pots, alors là ok, je pensais pour un seul !

matt01 a écrit:

C'est aussi une impuretée sur le garde boue?  

Je dirais une grosse tache, mais de quoi ???

Wooouala c'est bien çà , on peut le contacter par telephone et lui envoyer des photos mais l'idéal si pas trop de distance c'est de se déplacer pour lui montrer au moins ton devis sera précis .

ok ok kenzo très utile ton intervention j'ai le sélecteur le kick pédale de frein le carter de chaine pour avoir une machine tip top  et je vais commander une roue neuve arrière la mienne est légèrement piqué mais piqué quand même

roue neuve t500
http://www.ebay.co.uk/itm/like/380989647406?clk_rvr_id=767297006156&item=380989647406&lgeo=1&vectorid=229508&rmvSB=true

Y'a un type en province qui refait les jantes à rayons impecc et meme en inox si tu veux , pour info une jante + rayons tout inox pour une GT 125 ENV 200 euro ( en lui fournissant la vieille pour le moyeu ), si juste chromé c'était 80 euro ; ta jante sur ebay fait 300 euro c'est un peu cher non !

c'est bon a savoir voici l'état de la roue
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tu tapes " l'atelier d'hubert " sur internet et tu tombes sur son site ; je l'ai appelé il y a quelques temps ; c'est un petit artisan spécialisé restau de jantes , il fait du superbe boulot !

super sympa kenzo

chromelec delpy à Tours me prendrais 275HT pour un pot de 250 GT.

il font : Nettoyage + dénickelage + polissage + nickelage et chromage du pot...