Ma GT de 76

Un rien habille, très joli tes liserets.

Je ne suis pas très "noir" pour les motos non plus, mais les liserets couleur or lui apportent une certaine élégance.

Et parenthèse, ce qu'il est beau ton garde boue avant...

Le mien a vécu et tout comme celui de Laurent, il possède 3 trous sur l'arrière qui semblent d'origine.
Est ce à dire qu'une bavette était montée ou prévue à l'époque ?
Il n'en est pas fait mention sur la part list en tout cas.

JC

Malo a écrit:

Je ne suis pas très "noir" pour les motos non plus, mais les liserets couleur or lui apportent une certaine élégance.

Et parenthèse, ce qu'il est beau ton garde boue avant...

Le mien a vécu et tout comme celui de Laurent, il possède 3 trous sur l'arrière qui semblent d'origine.
Est ce à dire qu'une bavette était montée ou prévue à l'époque ?
Il n'en est pas fait mention sur la part list en tout cas.

JC

Merci pour tes encouragements
Oui, je pense que c'était d'origine, car le mien (l'arrière, mais pas l'avant) a aussi ces trois trous, mais ils sont bouchés par des capuchons en plastique

laurent4663 a écrit:

Un rien habille, très joli tes liserets.

Merci à toi également

Bonjour Jeannot,
Au vu du réservoir blanc, c'est parfait d'autant plus si les arrondis ne se faisaient pas pour une 77.
Pour ma part, je les aurais peut-être arrêté avant la soudure (dans l'angle) comme sur le réservoir blanc.
A bientôt

En fait, afin qu'ils prennent bien, ils sont momentanément retenus par du ruban adhésif transparent en bout, mais rien n'exclut ensuite de faire comme tu le dis

Quelques photos de la belle ces derniers jours !

la machine est belle , mais tu aurais pu ranger le bazar a l 'entrée du garage       

C'était pour faire encore plus ressortir la GT !   
En fait, le plus gros du bazard est lié à mon fils !   
Et sinon, à droite, c'est sous l'évier, la plkace des produits divers et des outils de jardin (gants, ...)

il faudrait que tu nous fasse un équipement réservoir - carter en bleu aussi

J'ai les caches et le réservoir, mais il y a encore du taf !

Il n'y a aucun moustique collé sur le phare   
Tu roules tranquille ou alors elle sort d'une séance d'astiquage   
Sinon, comme d'habitude, belle machine.
A+

Séance d'astiquage (Je ne suis pas du genre à rouler tranquillement ! ^^)
Les pots seraient encore à refaire (urtout le droit), mais bon...

slt Jeannot j'ai lu quelque pars tu disais en gros qu'il était préférable de rouler avec du 98 car moins explosif que le 95 c'est ça ???

Oui, c'est bien ça, d'autant qu'actuellement de plus en plus de pompes intègrent de l'éthanol dans leur 95, très mauvais, destructeur même pour nos joints spy !

Moins détonnant, pas explosif...    car indice d'octane plus élevé.
Par contre le 98 est plus énergétique que le 95 (moins d'éthanol).

Le 98 est recommandé pour nos anciennes, car le 95 fait carburer plus pauvre... et nos 2T n'aiment pas trop ça!
Et aussi comme le dit Jeannot, parce que nos joints spi n'apprécient pas non plus son % plus élevé d'éthanol...

Merci pour tes précisions

bjr, et merci a vous c'est sympas

bon anniversaire mon cher Jeannot
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tres bon anis mon cher jeannot et doucement sur le sirop

Merci à vous

Les liserets ne me plaisaient plus et en plus j'avais eu un problème une fois avec de l'essence qui avait coulé. Voici donc ma nouvelle GT, en reprenant la décoration d'une 77. J'ai acheté ces derniers chez un pro, les prix sont conséquents, mais le résultat est à la hauteur de mes espérances !

Joli mais elle est encore en noir ?
Hi hi lol

Noir c'est noir, il n'y a plus d'espoir...

Et tu as rêverai pas dessus ?