Cuvettes et direction

Bonjour
J'ai un petit souci, aprés avoir mis sur mon T 500 en place de l'origine, une fourche de 750 (en principe )
1° Obligé de mettre deux entretoises sur l'axe de roue de cette fourche qui ne semble pas correspondre pas au 4 cames
j'ai donc mis 2 entretoises de 3mm et c'est rectifié
2° Aprés avoir monté la fourche , impossible de serrer l'écrou central du té de fourche (de l'axe de la colonne )
sous peine de ne plus pouvoir tourner le guidon....?
Alors que dois-je faire ?
Incompatibilité avec les cuvettes , "on " m'a dit que c'était ok pourtant !
connaitre d'abord l'origine exact de l'ensemble fourche et roue peut -être pour commencer ...µ
sinon, si qq1 a un conseil je suis preneur
SINON; bonnes vacances
Merci

Serre moins fort... et contre ecrou de blocage ou syteme similaire.

dinogt a écrit:

Serre moins fort... et contre ecrou de blocage ou syteme similaire.

merci , par contre pas de possibilité de contre-écrou
là je viens d'enlever le cache en plastique çà parait aller mieux , mais si je desserre, çà bouge au freinage
peut êter un "réglage "à trouver ??
au fait, tu passes à Nogaro..?

Sinon, effectivement j'ai pensé venir te voir
aller, Merci encore

Je ne sais pas si j'irais à Nogaro.
Ton T superieur devrait pouvoir servir de contre ecrou.
Regle le jeu sans les tubes (ni la roue)
Mets une photo de ton montage

ok merci !

D'ailleurs, qq1 a-t-il changé sa fourche d'origine pour une de Gt 750 avec le 4 cames ?

AH OUI encore une question, c'est bien 240 cm3dans un tube, pour le modéle à tambour (J)??

dinogt a écrit:

Mets une photo de ton montage

J'ai comparé avec un GT 750 c'est semblable
mais je me demande si la cuvette supérieure est vraiment adaptée à celle du T 500 , celle qui est dans la colonne je veux dire
parce que je régle avec patience et au bout de quelques kms, une lourdeur dans la direction apparait, comme si les billes se coinçaient
je vais mettre la cuvette sup du T 500 et le contre-écrou pour voir
merci pour tes conseils

raté............!
çà marche pas , sais plus quoi faire moi

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une autre





alors question, à tous, : Y-a-t-il des dimensions extérieures particuliéres pour les écrous canelés de ces modéles ?
L'écrou parait entre dans un logement fait pour çà , alors il était peut être mal mis, et se desserre au bout de quelques kms .......,??
MERCI pour les idées

Sors la roue et les tubes, laisse un poil de jeu en devissant l'ecrou du bas vers le haut et remonte et gaaaazzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

MERCI

çà roule impec...................!!!