leman74 - suzuki 125GT

Bonjour
Je m'présente , je m'appelle Henri , heu Raphael , 32 ans , marié , 2 mioches .....
A la base je suis passionné d'autos anciennes , et puis j'ai pris gout au deux roues en restaurant une 125 Radior de 1954 , puis une Yamaha de trial .

En 2006 , j'accompagne mon frère qui vient d'acheter une Ossa de trial , le vendeur nous propose pour 200 euros de plus l'epave de 125 GT qui est à coté.
Je ne connais pas cette moto mais conclu l'affaire

Cette Gt de 1977 est bien fatiguée , incomplète , démontée et bidouillée.
( commandes reculées , guidon bracelet , double disque ..)

Je commande les pièces manquantes et entreprend la restau depuis le cadre.
Elle est desormais terminée ( je lui mettrai des jantes à rayon à l'occase ) et fonctionne parfaitement.

A l'achat

Je remonte quelques pièces à la va-vite pour la tof

puis demontage







et la voici terminée

salut a toi bienvenue sur le forum ! j'espère qu'on va passer de super moments sur le forum !!! fait de la pub

ta moto est tres jolie ! ça a du te couter cher pour le remmètre dans cette etat ?

Avec le recul , l'achat de cette GT en epave à 200 euros n'etait pas une bonne affaire car incomplète ( mais elle avait l'avantage d'etre près de chez moi )
J'ai acheté les pièces cycles manquantes dans une casse moto en Suisse , et commandé le reste chez Camilleri à paris .
Au total elle me revient à 950 euros ( dont l'achat )

Quelques prix en vrac ;

Pochette joint moteur : 80 E
Batterie : 32 E
CG : 9 E
Peinture reservoir/carter : 110 E
2 carbus d'occase e-bay : 40 E
Mousses de filtre à air : 37 E

Etc , etc .......

honnèttement, ce n'est pas tres cher par rapport a l'etat dont elle est ! elle est magnifique ! prend en bien soin