Nouvelle acquisition

Bonsoir

Voila ma nouvelle acquisition ce soir a 17 heures
Ya du boulot surtout en estethique.

8577 kms d'origine pneu d'origine ytansmission d'origine

Voila les premieres photos prises a son arrivee










Voila pour les premieres photos
il y a certaines choses qui viennent d etre fait dessus
les carbus changés mais mal reglés
les rupteurs changés mais l avance mal reglé
plaquette de frein

Je vais deja faire le tour pour voir ce qu'il faut comme piece a changer
(comme le siège'd'ailleurs si quelqu un a ca dans le fond de son garage).

Voila pour les premieres infos

Cordialement
Pascal

Bonsoir

Désole pour le format des photos
Je me suis plante d'hebergeurs et j ai pas redimensionner
Si un modo pouvait me les redimensionner
ca serait super

Désolé pour se désagrément




Cordialement
Pascal

Belle moto, voilà un nouveau confrère X4 ! félicitations

titloulou59 a écrit:

Bonsoir

Si un modo pouvait me les redimensionner
ca serait super

Pascal

C'est fait

Pas toutes, car trop long, mais rien ne t'empêche de les poster à nouveau, dans la bonne taille ...

Citation :

8577 kms d'origine pneu d'origine tansmission d'origine

A ce kilométrage, cela semble la moindre des choses ....

Par contre ceci créé un gros doute à mon avis:

Citation :

il y a certaines choses qui viennent d etre fait dessus
les carbus changés mais mal reglés
les rupteurs changés mais l avance mal reglé
plaquette de frein

A 8500 km, les plaquettes devraient être quasi neuves, le reste aussi d'ailleurs, à moins que le changement ne soit motivé par l'amiante (gaffe ne pas souffler).

L'état du sélecteur aussi à mon avis créé un gros doute, il est trop marqué, ce n'est pas en moins de 10 000 km que le frottement peut virer la protectin anticorrosion ,normalement.

Dans tous les cas, faible kilométrage avéré ou pas, un examen attentif de l'embiellage s'impose

Bonjour

Pour les plaquettes il a du les changer car quand il a recuperer la moto chez son pere
tous etait grippe et il a force avec un gros tournevis et il a marque les plaquettes
du coup il les a changées.

Pour les carbus ils les a changé il y avait des pieces et vis qui avait disparu dessus
c est deux d'occase;

et pour le selecteur c est pas celui d'origine il a chuté juste avant qu'elle tombe en panne

les rupteurs pareil ne sachant pas d'ou venait la panne il les a change aussi
et m'en a donné un deuxième jeu neuf ainsi que les bougies neuves aussi

je démonté la semaine derniere le moteur et l'ai emmené chez un copain usinier
qui l'a ouvert et a tous controlé.il a juste changé les joints spi

Récupéré hier et deja dedans ca tourne

Encore pas mal de choses a faire dessus c est surtout en esthetique et une fixation
supérieur amortisseur arrière a refaire entièrement
L'écrou c est cassé au ras de la vis
Il va falloir que je reperce la vis et en ressouder une nouvelle

Voila deja ca tourne rond

Cordialement
Pascal

re

Encore une chose a changer que j ai oublié

En remontant le moteur,en me relevant je me suis cogné
la tete dans la commande de coupe circuit
et j'ai pété l'interupteur de commande code plein phare

J'y suis allé de bon coeur.

Il va falloir que j en retrouve une
mais apparemment ca se vend d'un seul bloc
la commande et la poignée de gaz

Cordialement
Pascal

j'en ai un en rab