réglage synchronisation boisseau pompe à huile

bsr,

pour le réglage syncro carbu-pompe à huile il faut faire coïncider le repére du pointeau sur le haut de l'orifice du corps du carburateur avc les traits de la pompe à huile.
Mais est ce que le repère du boisseau doit être aligné par rapport à son centre sur le haut du repère sur le corps du carbu ou le haut du repère du boisseau par rapport au haut du repère sur le carbu.

j'espère que c'est clair

merci

salut,

c'est le haut du repère du boisseau avec le haut du trou (si la vis est enlevé bien sur ) du carbu.

ok, c'est bien ce qui m'avait semblé vu voir sur la rmt en photo même si ca ne parait pas trés logique

merci

Affleurant, C'est plus précis à positionner qu'au milieu

Je deterre un peu le post car je ne comprend pas comment regler le debit de la pompe à huile..... que voulez vous dire par haut du boisseau affleurant avec le trou ????

Voici des photos du boisseau dans le carbu a differentes positions.... A quel moment les reperes de la pompe à huile doivent ils etre alignés ?
 

 
 

 


Merci.....

  Bon ok...je crois avoir trouvé la solution... j'y etais pas du tout....
C'est ça non ?
 

 
COmme d'hab les reponses sont TOUTES dans le forum.....

Oui, c'est bien ça Le réglage se fait avec le carbu droit, vis du côté retirée. Y plus qu'à!

ok. Bon aujourd'hui direction la playa mais demain nouveau demarrage en esperant qu'elle fume moins la petite !!!!

Bonjour, mon réglage de pompe n'était pas correct!! Le repère sur le carter de pompe a huile et celui de la came correspondait mais pas avec celui du carburateur........ (commande de gaz a zéro)Résultat beaucoup trop d'huile injecté dans le moteur...... Fumé excessive et un litre d'huile deux temps en cinq cent kilomètres!!!