bonjour c'est nico et son GT de 1975

bonjour à tous et à toutes c'est nico et je viens de récupérer un petit 125 gt de 1975. Je cherchais une moto à restaurer et je suis tomber sur cette moto. bon un ptit peu de boulot mais on sait se qu'on a après...

Bonjour Nico18.
Je te souhaite la bienvenue sur le forum SuzukiGT.
Bonne restauration à bientôt.

salut a toi !
il manque quelques pièces mais tu devrais trouver ton bonheur sur le forum

Bonjour nico,
bienvenue sur ce forum . Bon courage pour la restauration de ton 125. Tiens nous au courant de l'évolution pour la remise en route. A+ Yves.

Me voila revenu de vacance et voila ou j'en suis: presque tout est en pièces j'ai un coté de fourche gripé .elle avait été vidé

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Quelques pièces finies

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j'ai retrouvé pas mal de pièces qui manquaient , mais je m'inquiète un peu pour le moteur... ce n'ai plus celui d'origine il a le n° 82059 plus récent que la moto de 1975 esque quelqu'un saurait me le dater un peu près visiblement il faut faire gafe aux jeux ds le vilo et les bielles et je n'ai pas le matos pour le faire...

Re bonjour après une longue pose je reviens !!!!! tout est en pièces et je vais peindre le cadre enfin il ne me manque plus rien et il m'a fallu retrouver un tube de fourche......bientot des photos

donc voila je n'ais pas pu sauver le tube qui était collé au foureau



le démontage du puzle prend fin

voila ou j'en suis ce jour il me reste le cadre à peindre les joints spy à changer et après on commence le remontage de la partie cycle

Bonjour Nico,
plein de courage pendant cette période de chaleur . Le meilleur, pour moi, a toujours été le montage . Bon courage pour la suite. A+ Yves.

c'est sur remonter plein de pièces propres entre elles .........cool

bon je me suis lancé dans le polissage de pièces alu carters bas de fourche et j'ai démonté les joints spi n'ayant pas l'outillage pour extraire ces joints je m'y suis attaqué avec la dremelle !!!!!tavail délicat pour ne pas mordre sur la portée du joint mais tout c'est bien passé....je me suis aussi confectionner une polisseuse à partir d'un moteur électrique sur le quel j'ai fixé un feutre et ça marche super

voici quelques news des travaux
décapage:

polissage:

peinture:

tu as peint ton protège chaine nico ???? et joli travail ! n oublie pas de changer tes silenblocs du bras sillon surtout !!!

oui il était trop piqué donc ponçage et barbouille ça fait propre. mais à partir de demain je vais mettre mon projet au ralentit car une nouvelle petite '' mécanique'' fragile en fabrication depuis 9 mois va arriver
pour les silend bloc de bras oscillant ils sont ok

salut, quel sont tes secrets pour le pollissage?

DE l'huile de coude.......... rien de secret c juste long décapage ponçage au 600 puis au 1000 et pour finir polissage j'ai mis un feutre sur un moteur électrique et en avant . plus on ponce fin et meilleur est la surface , donc meilleur finition moi c'est poli mais sans trop effet chromé une petite GT n'est pas un custom...j'aime bien.

nico18 a écrit:

DE l'huile de coude.......... rien de secret c juste long décapage ponçage au 600 puis au 1000 et pour finir polissage j'ai mis un feutre sur un moteur électrique et en avant . plus on ponce fin et meilleur est la surface , donc meilleur finition moi c'est poli mais sans trop effet chromé une petite GT n'est pas un custom...j'aime bien.

en tout cas ! félicitations pour ta prochaine tt heu!!! gt ,tu va avoir plus de boulot!!

nico18 a écrit:

DE l'huile de coude.......... rien de secret c juste long décapage ponçage au 600 puis au 1000 et pour finir polissage j'ai mis un feutre sur un moteur électrique et en avant . plus on ponce fin et meilleur est la surface , donc meilleur finition moi c'est poli mais sans trop effet chromé une petite GT n'est pas un custom...j'aime bien.

et après , tu mets quelque chose ou la pâte à polir fait aussi protection dans le temps?

oui normalement il faut mettre un bon vernis alu sinon chiffon et BELGOM souvent

moi je préfère le belgom et le chiffon , mais de toute facon ! il n y a rien qui brille sur la mienne a part les chromes , car moi et le polissage , c est la grosse galère ! c est comme polir avec une scoch brike !!!!

en effet c pas le meilleur moyen.....

Pour avoir un polissage nikel j'utilise du ouator, ce n'est pas très couteux, c'est plus simple d'emploi que de l'autosol
Le résultat est nikel sur l'alu ou l'inox, regardez le cadre

j espère que tu ne fait pas de la moto derriere la petite !!c est bien joli ton cadre , tu emploi quoi comme , marque !

Suzuk76, j'ai bien essayé derrière, mais ça va pas bien loin

Comme dit plus haut, le produit est du ouator que tu trouveras ici http://www.voussert.fr/Structure/Recherche.aspx?motclef=ouator
Le site officiel est http://www.ouator.com/
J'utilisais ce produit une petite vingtaine d'années en arrière quand je bossais dans la fabrication de moule d'injection plastique. On se servait de ça pour décrasser, et polir les moules fatigués.

Le principe est très simple, tu as de la ouate imbibée d'un produit, c'est légèrement abrasif, tu frottes jusqu'à ce que tu vois briller l'alu ou l'inox. Ensuite un bon coup de chiffon propre ou d'essuie tout, et si ce n'est pas nickel, tu re-frotte, etc....

c est ouator et huile de coude ! part contre je n est jamais trouver de l huile de coude !hihihihihihi!!!!!!!!!!!!!!!! mais je vais essayer ca et je te dirais aprés ! cela m éviterais de démonter les carters de boite etc!!!

ok j'ai un copain qui m'en a parlé et va me faire essayer , qand à l'huile de coude tout le monde en a normalement faut juste la trouver!!!!!!!!