commandes reculées

tu sais, y en a qui arrive sans changer de becane , alors.....:-))

L'entraxe A / C, vous l'avez sur la moto, vous pourrez vérifier la cote, je n'ai plus de cadre 1 ère série pour les confirmer.




Je vous ferai une ou 2 vues de profil cotée pour les leviers, biellettes et reposes pieds.

Merci Oli1.
Et moi pour bien faire ,la semaine je bosse à Taverny ;je n'ai pas une gt125 ici, je n'ai qu'une gt500. Alors les prises de cotes sur le cadre.... c'est rapé.
Mais nous sommes lu tous les jours et dans ces lecteurs, imagine, imagine, que le mec il ai un pieds à coulisse,imagine que le mec y va voir son cadre (pour lui faire un p'tit bisou pour la nuit) imagine, qui revienne avec les cotes??
qu'est-ce qu il peut faire, imagine, ben ...imagine que le mec en plus y clic sur "REPONDRE" on peut l'imaginer et ben moi je dis que le mec y peut le mettre les cotes dans la p'tite fenêtre dans laquelle je suis entrain de baver... :-))

Remarque, en principe, ce sont les m^mes , sur la moto et sur les Cdes

En principe quoi
Une petite vérif de cote n'a jamais fait de mal à personne, surtout si ça peut éviter de faire des trous partout dans les belles copies de Cdes reculées Roca qu'on s'est donné tant de mal à faire.

Bon courrage à tous, et n'hésitez pas à nous montrer le fruit de votre labeur.

Je vous mets les vues de profil dès que possible

Sympa les platines,il y en a qui en on fait.

Bon je fait remonter le post, j'ai aussi une Gt en café racer en prépa



Et ma question est très simple , le montage se fait sur l'axe du bras oscillant et la fixation avant de l'echappement ?
si oui quand on monte sur les reposes pieds ,cela ne fait il pas levier ?
au risque de pousser sur l'echappement .

la platine des Cdes recullées est bien rigide, correctement fixé, je ne vois pas pourquoi ça bougerait

Sympa la base de prépa café racer, néné01

Bonjour,
jolie ton café racer . j'aperçois une Gold derrière . Peux-tu me dire si la boite à fumée ( échappement) est la même sur toutes les Gold . Par avance merci pour ta réponse . Yves.

yves 9.9.64 a écrit:

Bonjour,
jolie ton café racer . j'aperçois une Gold derrière . Peux-tu me dire si la boite à fumée ( échappement) est la même sur toutes les Gold . Par avance merci pour ta réponse . Yves.

Non Yves, ce que tu vois ne concerne que les premiers modèles de 1000 (75 / 77) comme la mienne qui est une 75'

yves 9.9.64 a écrit:

Bonjour,
jolie ton café racer . j'aperçois une Gold derrière . Peux-tu me dire si la boite à fumée ( échappement) est la même sur toutes les Gold . Par avance merci pour ta réponse . Yves.

c'est la mamie d'un pôto je ne peut pas te répondre ................

Bonjour Laurent,
merci pour ta réponse. Je vais surement remettre en route une 1000 du 01 06 77, tout dépendra du cout car ça fait 15 ans qu'elle n'a pas tournée. Elle possède toutes ses pièces sauf la boite à fumée. J'ai bien vu une boite en Suisse qui en vend des neuves mais trop onéreux pour moi ( 735 euros ). Je pense que c'est une K2, mais pas sur du tout. Si toi, tu connais le modèle par rapport à la date de mise en circulation, je suis preneur . Réponse en MP car je vais me faire jeter avec ma Honda ici . A+ Yves.

Un bannissement, au moins

C'est sympa le monatge d'un frein à tambour sur le GT, quelle provenance la fourche / roue & tambour ?

Yamaha AS3 ?

sympa la gt néné ?

Oli 1 a écrit:

Un bannissement, au moins

C'est sympa le monatge d'un frein à tambour sur le GT, quelle provenance la fourche / roue & tambour ?

Yamaha AS3 ?

La fourche est d'origine , mais retaillée.............et le tambour un CB 125 k5.et pour les Cdes reculées , j'ai trouvé
des platines de 50 RS à modifier.

petit déterrage de post...

néné01 quelle est la provenance de ton réservoir sur la photo de ton café racer? je le trouve bien sympa

et qu'entends tu par fourche retaillée? Tu as raccourcis des tubes des fourches?

Désolé pour les questions peut être bêtes ainsi que pour le hors sujet...

Phil

salut à tous , qqun aurait il le schema pour des commandes reculees pour gt 500 ?

bHiL a écrit:

petit déterrage de post...

néné01 quelle est la provenance de ton réservoir sur la photo de ton café racer? je le trouve bien sympa

et qu'entends tu par fourche retaillée? Tu as raccourcis des tubes des fourches?

Désolé pour les questions peut être bêtes ainsi que pour le hors sujet...

Phil

B'en le résé c'est un yam 125 RD

et pour les tubes , juste une suppression de l'etrier

j'ai pas la moto sous la main et je voulais savoir si les cotes était les meme pour une GT250 ?

petit up! je voudrais monter des commandes reculees sur mon 125 gt mais je voudrais avoir une vue de l ensemble monte car je vois pas trop ou fixer les nouvelles platines. je precise que je me base sur les plans fournis par Oli1 en debut de ce post. merci d avance!

sur la ROCA il était installer comme ça

comme celle là ?



un pote a moi en avait eu une comme la bleu et neuve

ok merci donc la platine se fixe en bout de l axe du BO? et de l autre coté as tu une photo de la commande?

a non mais regarde sur ( photo de suzuki 125 gt ROCA )