Ma 750 GT

Salut, je vous présente ma 750 GT modèle 76 importée des Etats-unis, cette moto a du sécher chez un concessionnaire du Massachussets car sur la carte grise américaine, elle ne fut immatriculée qu'en 1981 et elle n'affichait alors que 5600 miles soit environ 9000kms.

Exposition à La Mure


Sunday Ride Classique avril 08


Sous le chapiteau 750 GT aux coupes Moto-Légende 2008



Achetée en février 98 à JPL-Import, elle à maintenant 54 000 km.
C'est à mon avis le modèle le plus abouti de cette lignée de machines bien nées, en effet au niveau mécanique il a profité de toute les évolutions et esthétiquement il ne fait pas dépouillé comme la version 77.

Ouaipppp !! et en plus on en trouve des pas chères à Dijon ...

sheene25 a écrit:

Ouaipppp !! et en plus on en trouve des pas chères à Dijon ...

Salut Fab, décidément je ne peux pas passer incognito.

Salut,
très belle machine. Effectivement peu de kilomètres pour son age. Ton cas m'intéresse. Peux tu me communiquer si tu as eu des soucis pour basculer la carte grise Américaine en Français et si c'est toi qui l'a fait importer en France. J'ai toujours été intéressé par un kawa 750 H2. En France inabordable. Au État Unis, elles sont moins chéres, mais après il faut voir les modalités pour la faire venir et aussi pour les papiers. Et donc regarder le prix au total. A+ Yves.

Trés belle machine,vu que c'est un import,est elle avec des améliorations par rapport a une verssion européenne.
Yves a tu essayer de contacter des entreprise spécialisées dans l'import US
regarde du coté de celles qui le font pour les voitures.

Ok, je vais regarder de plus près . Merci, A+.

salut a toi, bienvenue

Bonsoir yves 9.9.64, quand j'ai commandé cette moto, l'importateur, aujourd'hui;
http://www.alliancemotocycle.com/
s'était occupé de toutes les formalités, de sorte que je n'ai eu qu'à me présenter au service des cartes grises pour l'obtenir.
A savoir que cette moto a garder des équipements du marché nord-américain spécifiques tel que le compteur en milles avec un autocollant sérigraphié en km/s sur la vitre, le phare (sealed- beam) qui n'a pas d'ampoule et qui fonctionne à la mise sous contact (bientôt chez nous).
Comment a fait l'importateur, c'est un mystère.

Bonjour,
ok merci . Je vais passer un mail à alliancemotocycle et je regarderai si il accepte de me fournir la réponse . A+ Yves.

Quelle modestie d'avoir un avatar "gt125" en étant possesseur d'une si belle 750 !

Serai ravi d'un jour m' arrêter à LaMure pour voir cet engin !
Philippe