Gt 125 78' avant aprés

Voili voilou.

Acheté début février dans un état très correct:


J'ai roulé quelque peu avec et revendu la k5, courant Mai (après la bourse de Puiseaux) j'ai décidé de la rafraichir un peu, donc dans le désordre et en vrac, joints spi de fourche, durite aviation, joint spi de kick, divers caoutchouc (support réservoir) nettoyage et réglage des carbus, kit pistons segment roulement, et donc pochette de joint haut moteur, peintures des carter et caches latéraux by himself, peinture réservoir par un pro non loin de chez moi.(je l'ai décapé avant) Réfection d'une paire d'amortos koni d'époque (c'est pas d'la tarte), et d'autre babiole genre bouchon de réservoir d'huile, clip des caches etc etc etc, il ne me manque plus qu'un compteur et deux Dunlop k82

La bécane tourne, je suis donc en rodage et relativement heureux !
Pour la peinture du réservoir ouaip elle est quelque peu anachronique... mais bon je trouve cette couleur et le "gros" liseret plus "sexy", au niveau des proportion du liseret je suis plutôt satisfait car les photos trouvé sur le net que j'avais filé au peintre étaient bof...

Je n'ai fait que deux tours de quartier pour le moment, mais une fourche sans fuite bien remplis d'huile, deux bon amorto Ar et la durite avia transfigure cette bécane, sérieusement ! vivement des pneu neuf (et donc récent ahahah)




Merci a tous !

Superbe ! t'as fait du bon boulot !

Le réservoir est nickel !! la déco ressemble au 250 GT

Tu as utilisé quoi pour tes carters !

Bonjour,

c'est une belle décoration. Le réservoir et les caches latéraux repeints redonne tout de suite de la "gueule" à ta moto. Bravo, beau boulot. A+ Yves.

Pour les carters j'ai utilisé de la "simple" peinture grise haute température (800C°) trouvé à carrouf, j'ai passé pas mal de fine couche et ça semble bien tenir et ça fait propre.