une pt soeur pour ma 750

Ca va donner de l' état quasi-concours, ça ....
Superbe.
Gil.

oui je pense tout est neuf sauf l'embrayage qui était tout neuf dessus

pourquoi ?????

soit quand il la arrêter il y a des années il venais de le changer

la cloche aussi est neuve et les ressorts

merci a vous les pts gars

Salut Pascal,alors ca avance?tu saurais me dire comment se démonte la pédale de frein sur la T??

Bonjour mon cher ALAIN
Et bien écoute mon pote s’en est occupé et je ne suis pas sure
Je ne me souviens plus si c’est cette pedale ou c’est le sélecteur
Mais un des deux est parti au chromage
Mais je pense rien de compliqué
Je dois voir mon pote cette semaine je lui en parle
Bon dimanche à tous

GuzGil a écrit:

Ca va donner de l' état quasi-concours, ça ....
Superbe.
Gil.

Je te remercie mon ami
Mais c’est ce que je recherche
J’ai vu des rénovations de bécanes sur le coin coin part exemple ou ça me fais bondir
Je sais que tout le monde n’as pas les moyens et je comprends
Bien mais quand tu vois des types pour vendre des machines de collection avec des chromes peint en noir ou des gardes boue en fibre et part contre le prix ne descend pas plus pour cela ?
Vraiment n’importe quoi et là je parle que de l’esthétique faut pas regarder dedans
Moi je refais tout à neuf
Pas de renov à moitié fait
C’est sure ça coûte une blinde mais qu’est que c’est bon et tu peux rouler en toute confiance
Allez bon dimanche à tous

des petites nouvelle de la T 350 REBEL ?

les chromes arrivent la semaine prochaine chez son mécano

donc le boulot va reprendre et le montage un peut presser

voila les pts gars

quelques finitions

le réservoir n'était pas tout a fait de la meme couleur ( surtout le bleu et avec une pt bosse )

et j'ai refait les logos SUZUKI

voila le réservoir refait


les logos avant


et après refait le rouge au pinceau tres fin et le vernis de finition

il faut que je me trouve un double face qui croche bien pour les coller sur le réservoir

Magnifique ce réservoir !

Travail de pro !

Les emblèmes étaient déjà collés à l'époque ?

Je ne sais pas ?
Les miens sont collés toujours ?

Salut,
Jolie restauration !
Pour ton double face, il y a le 3M VHB Tape 4611F. 1,1 mm épaisseur x 19 mm large x 3m longueur.
Couleur anthracite.
Je l'ai trouvé chez Conrad (Réf: 806746 - 62 , à 18€), mais il doit être dispo ailleurs.
Je m'en suis servi pour coller le rétro intérieur de ma 206, ainsi que les logos XS sur les ailes avant.
Il ne bouge pas !

Ha super je vais chercher style Norauto ou autre pas grand chose part chez nous
Merci du renseignement mon brave

Bonjour
D'après la parts list, il y a 2 vis pour chaque emblème.
Coller en plus est une sécurité.

Sur mes sigles de vis et les trous sur le réservoir sont bouché
Ils étaient comme cela quand je les ai récupéré ‍�

la couleur bleu fait sombre mais au soleil elle est éclatante

la c'est pris a l'ombre sans le soleil et normalement je suis dans la vrai teinte d'époque

Salut,

Plus beau que neuf !
L'intérieur est aussi propre ou tu as été obligé de lui faire un traitement type Restom ?

L’intérieur est nickel avec un traitement pour éviter les soucis à l’avenir

avec de bonnes connaissances j'ai trouve cela en neuf dans son emballage SUZUKI d'époque et un prix raisonnable

Bonsoir,

C'est sûr qu'avec un bel équipement électrique comme celui-là, si jamais tu tombes en panne, c'est plutôt côté carburation qu'il faudra chercher !!!

Pas de danger normalement les carbus sont refait entièrement et en plus c’est le défaut des T 350

Pied de carbus ovaliser