SP95 OU 98 POUR SUZUKI B120 1977_

Bonjour
un petit conseil:
pour B120 1977 plutôt SP95 ou 98 ?
additif ou pas ?
merci de vos conseils
bonne journée
pascal

Bonjour
Pour les 2 temps, pas de souci de soupapes donc le sans plomb est supporté sans additif. J'en mets juste dans le dernier plein avant l'hiver pour son effet stabilisant.
Pour l'indice, vu le faible taux de compression, le SP95 E5 convient.
Le manuel de la B120 indique même un indice entre 85 et 95.

super éfficace comme d'habitude
merci et bon week end

Euh,
Nous sommes très nombreux (dans les GT's et Collector's) à préconiser le SP98 : un peu plus cher, mais tu fais un peu plus de kms avec le plein (et puis fait-on tant de kms avec nos anciennes ??) ... , et surtout aucun doute concernant la qualité.
Maintenant, le 95 est souvent du 95E10 (donc avec éthanol), et c' est A PROSCRIRE pour les joints de nos anciennes (ça les bouffe).
Donc pas à réfléchir : tout le temps du 98, sauf si la station n' en a pas : alors plutôt un 1/2 plein en 95, et re-plein avec du 98 dans les quelques jours.
Gil.

Le SP95 "normal" est du E5 (maximum de 5% d'éthanol). Le SP95 E10 c'est un autre carburant qui contient jusqu'à 10% d’éthanol. Il ne faut pas confondre.

La seule différence entre le SP95 E5 et le SP98 E5, c'est l'indice d'octane le pourcentage d'éthanol est le même.


Donc si la station n'a pas de SP95 E5 on peut mettre du SP98 E5

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ha oui dans nos machines surtout que du SP98

gt31 a raison.ethanol dans tous!perso je trouves que le 95 marche mieux,sur le manuel d entretient d origine ils parlent bien de sp95.

95 E10 dans tous mes moteurs. GT125, DR600, Mobylette C89, Versys 1000, Traction 1954...... 0 problème.

Après, chacun fait, fait fait, ce qu'il lui plait!

les soucies vont venir malheusement part la suite car l(éthanol va bouffer tes joints )

suzuk76 a écrit:

les soucies vont venir malheusement part la suite car l(éthanol va bouffer tes joints )

il y en a aussi dans le 98

Tu peux essayer moi personnellement ça ne me dérange pas
Ce n’est pas la mienne lol

Attention !!!

Le SP98 contient (peut-être ....) jusqu' à 5% d' ''éthanol'' (en fait, de l' ETBE, mis dans l' essence depuis bien avant les bio-éthanol, et pas forcément 5%), il n' a effectivement pas changé depuis longtemps.

Par contre, dans les Stations, maintenant, on ne trouve quasiment que du SP95-E10, à 10 % d' éthanol, de provenance essentiellement ''bio'' ; des Agro qui n' ont sans doute pas les mêmes connaissances de production que les chimistes qui font l' ETBE (par synthèse) et autres additifs.

Moralité, comme tout le monde dit : Chacun fait ce qu' il lui plait, donc moi je mets toujours du SP98 , dont je suis (quasi) sûr.

Gil.

NB : Franchement, quand tu roules en collector, quel problème de mettre qqes roros de plus pour avoir du ''bon'' ?