Fabien60 presentation

Bjr
Il etait une fois un jeune de 30 ans qui possedait des vieilles machines 125 cb k5 et 3 motos suzuki 125 gt et qui a eu bien d anciennes motos. Ce jeune vient partager sur les forums et prendre des conseils aupres des anciens routardssssss

Bonjour Fabien et bienvenue ici

Merciiiiiiiiiiii

Bonjour,
Bienvenue sur ce forum .
Yves.

Bjr alors demontage et remontage de la gt 1975. Avant demontage elle ne fume que d un pot. Jai change pistons et segment au passage c est bien de partager 21.51 euros le piston et son segment si qqun veut l adresse qu il me demande je n ose pas mettre de pub ... Elle ne fumait que sur un pot. J evite de penser au spy de vilo... Car jai tout demonte jai change mon huile d boite sans y penser jai changer le haut moteur et ses joints... La culasse gauche un peu de calamine retire a la brosse a dent et a lessence..😜. Je redemarre et la un pot fume blanc l droit . Des etincelles aux 2 bougies mais daltonien je ne vois les couleurs d etincelle! Je pense a une bobine ht ou a un condo du cylindre gauche. Je souhaite donc monter ceux de varadero.

Questions aux expert: jai vu sur le formum le sujet traite cependant diagnostiquez vous la meme chose que moi? Sur les varadero pour les cosses des bobines ht c est dur a changer?

Et aussi sujet non traite mais ineteressant pour les amateurs comme moi en electricite: comment changer les condos? Quel fil a reprendre et a brancher car les condos origine sont double et ceux achete sur eba... Sont differents.

Merci pour vos aidessssssssss
Fab

Salut Fab,
Pour les condos, tu les branches à la place des anciens, il n'y a pas de difficulté particulière, peut-être juste au niveau de la brasure à l'étain, sans plus
Pour les bobines HT, tant qu'elles fonctionnent, pas besoin de les changer, il ne faut juste pas que tu oublies le contact trop longtemps moteur arrêté, sinon tu vas effectivement les griller !

bienvenu ici