Besoin de conseil

Voilà je suis tombé sur une annonce et j'aimerais avoir votre avis sur le prix demandé. Pour ce je met les photo dispo.
Elle est vendue avec papiers
Voila l’annonce et les photos:

bonjour ,voila je vend cette moto suzuki gt 125 ,by cilindre ,tout drois sortis d une granche ,les croms sont habimer le reste bon etat ,a redemarer ,avec ces 2 clefs et ces papiers ,j en demande 300 euros

http ://imageshack.us/photo/my-images/214/1139324371suzukigt125by.jpg

http ://imageshack.us/photo/my-images/221/1139324372suzukigt125by.jpg/

http ://imageshack.us/photo/my-images/84/113932437suzukigt125byc.jpg/

Voici les photos

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Y a du taf et elle n'est pas complète, les chromes comme les échappements se trouvent par contre garde boue av et ar c'est plus rare.

A ta place, je prendrai mais comme donneuse d'organe.

A titre de comparaison, voici celle que j'ai récupéré. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

salut,
Quelqu'un aurait-il la formule mathématique pour calculer la puissance en "cv" ou en " Kw "d'un moteur à explosion ? Plus précisément de la 125 GT de 1976, afin de vérifier les 16cv annoncé par la RMT de Suzuki.
On a aujourd'hui: 16cv X 0,736 = 11,776 Kw, sauf si la RMT Suzuki à gonflée la puissance à l'époque pour mieux la vendre (cf: la rumeur......d'une puissance à 14,8cv ce qui donnerai
14,8cv X 0,736 = 10,892 Kw ........moins de 11Kw !!!
Merci aux matheux.

moi perso je la prendrais pas à 300€

Attention, rien qu'à la regarder, tu risque d'attraper le tétanos.

1hp=0.75 kw

lamorue a écrit:

moi perso je la prendrais pas à 300€

moi non plus,trop chère et trop de rouille,achète en une un peu plus chère mais en meilleur état
a+

salut,
Le hp = 0,736kw (ou 0,750kw). OK. Mais ce dont j'ai besoin c'est la méthode de calcul du "hp" ou "cv" .
Merci
A+

en plus, il ne semble y avoir que le réservoir qui n'est pas en lambeau..et encore faut voir l'intérieur

1 hp (horse power) sont les CV (chevaux vapeur) de chez nous

le calcul est en fait le produit du rayon par la force qui te donne le couple. Puis le couple en Newton mètre que multiplie la vitesse divisé par 9550 qui te donne la puissance absorbée en KW
ensuite tu converties en HP
9550 est une constante qui te convertie les radians/s en degrés /minute

(Couple X vitesse) /9550

j'veux pas dire mais il est un peu décousu ce post ou c'est moi??

je suis de ton avis

En effet, André, ouvre un nouveau post dans la section technique. Sujet très intéressant mais qui n'a rien à voir avec le sujet lancé par Reds.

A toute

Salut à tous,
Désolé pour ce désordre. Je vais faire un effort pour comprendre la marche à suivre......
et merci pour la réponse.