Salut,
Petite question, puisque je vais bientôt arriver à cette étape sur mon 250 : est-il possible de reconditionner ses amortisseurs ?
En effet, vu leur âge, et vu l'aspect du peu d'huile qu'il restait dans la fourche, je me dit que ça ne leur ferait carrément pas de mal...
Je me doute que le faire faire par un professionnel me coûtera trois fois le prix d'amortisseurs de remplacements, mais si c'est jouable soit même, ça permet d'éviter de mettre 160€ dans des Hagon (oui, je sais, il existe des copies chinoises à 60€, mais je doute très fortement de leurs qualités dynamique, et les quelques commentaires que j'ai trouvé ici ou là ne portaient pas trop à l'enthousiasme). Par contre, je n'ai absolument rien trouvé sur ce point dans la RMT...
Alors, remplacement ou réfection ? Et si réfection, comment la faire ?