250 gt 73 cr

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pour commencer demontage des accessoires " inutiles"


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modification reservoir poly ( 1er essai)

demontage du fond pour refaire l etancheitee et pour prevoir un logement pour le batterie et au passage moulage de pates pour la fixation au cadre


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et adaptation du bouchon


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demontage de la mousse de selle


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fixation du support batterie et du reservoir d huile


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traçage avant decoupe du tete de fourche


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premier montage a blanc de l ensemble poly j aime bien ca a de la gueule


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beau boulot et belle réalisation ! vivement qu elle soit fini que l on voit ce que ca donne !

Salut,
naaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn, découpe pas le carenage c'est un roca


Hyde

je sais que c est un roca mais bon au pris que je l ai eu je peut me permettre et puis je vais faire ca proprement au cas ou une envie de le refaire me prenne un peu de resine et c est reparti ...

camille63 a écrit:

je sais que c est un roca mais bon au pris que je l ai eu je peut me permettre et puis je vais faire ca proprement au cas ou une envie de le refaire me prenne un peu de resine et c est reparti ...

prix pardon

Beau boulot ! Moi aussi j'aime travailler la strat, mais un peu foncé ta résine! les résines polyester ortho ou iso l' idéal c'est 2% de butanox (PMEC: Peroxyde de méthyléthylcétone)
Comme cela tu gardes les propriétés mécaniques maxi et surtout tu as le temps de bosser tranquille, bien rouler et bien débuller. Exemple: à 20°C, 1%=42minutes avant gélification, à 1.5%, tu as 25 minutes et à 2% tu as 19 minutes. Mais franchement, il est beau ton réservoir, bravo ! Pour les réservoirs contenant du sans plomb le mieux, en polyester c'est de l'iso 125 B
ou mieux de la vinylester qui résiste beaucoup plus au méthanol contenu dans le 95.

merci pour les encouragements pour un premier c est pas si mal alors
par contre pour les dosages j ai suivi " a peu pres" les indications grossomodo 2 pour cent je pense que la couleur est foncée car j ai pris les photo peu de temps après l application environ une demie heure
demain je teste l etancheitée

Pour le carenage, j'ai deja essayer une GT125 roca avec ce carenage et bah, c'est à peu près inconduisible, et franchement ta moto est très belle sans carenage, je pense que tu vas te lasser du carenage, ça transforme un GT125 en camion donc j'imagine même pas sur une 250.
Après tu fais ce que tu veux et si cela te fait plaisir, et bah fait toi plaisir.


Hyde

pour un premier c'est + que bien! mais comme dans tous corps de métier l'expérience s'acquière au fil du temps persiste, bravo!

salut quelqun pourrai me dire s il est possible de vernir ce genre de piece pour un meilleur rendu et protection merci [img] [/img]

tu est mieux de les laisser comme ca ! et un coup de chiffon de temps en temps !