Bonjour à tous

Bonjour a tous

Voila je me présente Didier j’ai 36 ans et j’habite Namur (Belgique) je travail dans la soudure.

Comme obit je fais du modélisme.

Je viens d’acheter une Suzuki GT 250 de 1974 à restaurer que j’aimerais bien lui donner un look café racer et j’espère pouvoir y arriver grâce a votre forum.

Voici la bête




Tout fonctionne il n'y a plus qu'a la faire démarrer Mais il faut que je trouve les fiche technique de la moto.

A+
DIDIER

Bonsoir valentino46_46,
bienvenue sur ce forum . Sympa ce 250, du boulot, mais rien d'impossible . Bon courage pour ta resto . Voici le lien pour la RMT .
https://suzukigt.1fr1.net/rmt-et-faq-technique-f5/rmt-gt250-t250-t660.htm
Tiens nous au courant des étapes .
A+ Yves.

Bonjour, bienvenue à toi.

Citation :

Tout fonctionne il n'y a plus qu'a la faire démarrer

Mouuuai !!!
Vu l'état exter, on peut dire que le stockage n'a pas du etre idéal, alors, avant de démarrer ça, une sérieuse osculattion moteur s'impose hein!

Parce que si un maneton, ou un roulement est oxydé, ça va peut etre démarrer certes, mais ça cassera très vite aussi.
Sans m^me parler des segments potentiellement oxydés dans les gorges (réaction électrolytique acier / alu) etc... Etc...

Perso, j'ouvrirais tout ça pour une inspection très soigneuse avant d'essayer de démarrer, ça peut éviter de faire de gros dégats, de toutes façons, on devrait toujours ouvrir un 2 temps avant quoi que ce soit, c'est fou ce qu'on peut trouver dans les carters parfois

Mégot (vécu) débrits de piston (aussi) visse boulon ... Morceaux de roulement.

En plus ça démarre quand m^me, et puis tu te dis tiens, c'est curieux ce petit bruit Que cela peut il bien etre et craccc